есть просто стандартные люминивые под кучку шасек...

так не нашел нигде, ни в микромашине, ни на иксмоделс. ((

спасибо) ну это еще норм цена...а то цифровые вон по 3к стоят...а до 2 отдать-еще норм) да и 9.5 кг при 0,1 сек-более чем..)))

Их самых, там еще надо думать как их закрепить, т.к. сами по себе они в воздухе болтаются, а крепления не предусмотрены. В общем, придумаю, напишу :)

Я поставил универсальные амморты 55 мм, встали идеально, думаю тамия тоже должна встать. По крайней мере шрусы от тамии подошли идеально, а аморты вещь более универсальная. В результате тоже немного просвет увеличил.

Вообщем жду Спринта 2. Посмотрев весь топик возник вопрос, вот если всю тачу переделать, шаська из карбона+аллюм, стойки-не стойки, тяги-не тяги...надо не мало денег...есть ли СМЫСЛ во всем этом, т.е. смысл-то конечно есть, но не будет ли это пустая трата денег? (про удовольствие молчу, само сбой оно будет), я имею ввиду если сделать полный тюниг Спринту второму, будет ли он на уровне с проф. шаськами, силовые детали прошу не учитывать(дивгло, серва и т.п.), т.к. это можно хоть где поставить....

бери тт тогда)
помне он и без люминя с кароном уже как про шаська ездиет

ТТ:d нее... мне интересен именно спринт...) будет ли из него профи шаська или нет...

спринт в люмине и кароне останется спринтом навсегда
шаська про уровня сразу в люмине и карбоне
остальное так *;%"*;%:№

зачем в дрифте про шаська?

+1. тут это не настолько важно, как в туринге, например.