Да твоя работа была одим из аргументов его купить тк на ####ах о продаже он совсем невзрачный
http://static.banzaihobby.com/bmz_ca...ge.290x217.jpg
и я на него ниразу не обратил внимания. потом случайно увидел что ето GS и далее нашёл твои посты)

Кстати а там чего нету в комплекте кроме зеркал? Спойлер, трубы и модули под фары есть же?

добавлено через 2 минуты
Не нууу.. я предыдущий кузом заказал)))

Потому что укреплять кузова надо

Он был укреплен сразу. Армированный скотч + shoegoo на доп. деталях. Иначе едва ли не складывался сам по себе. Низ боковин крайне тонкий, почти как пакет полиэтиленовый.
кузов, спойлер (смотри внимательно, не выбрось как кусок лишнего лексана), и кхм... модули под фонари (зад, перед, противотуманки). Отражалками эти шагренистые куски лексана назвать тяжело)

Да, я знаю. У меня мазда, нареканий нет

Привет все) В общем БИГ ПРОБЛЕМ! вчера наконецто пришла аппа! не прошло и пол года)
НО!! всё бы ок, но двигатель крутится только вперёд.. биндил аппу, делал ревирс.. в любом вариенте только вперёд..
тоесть если с реверсом то при нажатии назад крутится вперёд и при нажатии вперёд то некрутиться вообще
без реверса всё наоборот, но заднего хода нету..
думал думал.. на регуле при нажатии на вверх вниз видно что сигнал получен(мегает светодиод) в итоге походу сегнал от регуля до двигла не идёт.. \
WTF?) Помогите плиииз

Регулятор настраивать не пробовал ?

хм... проверь с чужим двиглом, аппаратурой.
Серва ведет себя адекватно?

Мне кажется, что дело в калибровке регуляторе и настройке реверса на канале газа.
Некоторые как иногда понапереключают, потом вообще чудеса творятся. Принцип должнен быть такой: убрал триммеры и реверс на канале газа (в аппаратуре), все по нулям и по центру. Откалибровал рег (надеюсь, интструкцию к нему не потерял?). Если не заработало адекватно, делаешь реверс и снова калибруешь регуль.

Спасибо за помощь) Оказалось проблема в настройках регулятора! Вот интересно, что делают люди когда покупают регуль без программатора? Хорошо что у меня он был. Оказывается поумолчанию в регулятори стоит вперёд и тормоз(без хода назад) включил программатором вперёд, тормоз, назад и всё заработало)))
Теперь машина ВАЛИТ!! а ещё стробоскопы приехали)

Что и требовалось доказать. Но только из-за заднего хода машина вряд ли стала валить...

Не)) просто без заднего хода я не нажимал по полной и не катал))Поетому после полной уверенности в том что всё работает я проверил её вваливаемость)

добавлено через 15 часов 1 минуту
Ну вот, установил стробоскопы, мегает синим с белым) Позже будет видео)

http://www.jpjob.ru/_sakura/img9611.JPG
http://www.jpjob.ru/_sakura/img9612.JPG

Ну вот машинка и ожила ! ( как бэ похвала , мол всё очень нормально )

Вах вах вах, красиво сделал, мне все нравится:) сними видео хоть как боком едет

Так я сперва снял как она валит) потом начал смотреть и монтировать и понял что ездок боком из меня ваще никуда) не так уж просто красиво боком прокатиться) ну у меня свои представления о красоте, в итоге снял то что есть - стайлинг ну и демо проезд на минимальной скорости, а боком сниму как научусь))

Вот пришёл кузов GS от D-LIKE) Да - помягче чем якомо. Да и маски сразу отвалились - хорошо маскировочного скотча от тамия набрал - буду делать. В этом кузове хочу выкрасить дверные рамки, сделать тонировку, и возможно попробую аэрографию)
Есть пара вопросов.

1. Возможно ли выкрасить раскишву? я купил 0.5мм TAMI MASKING FILL. Стоитли попробовать или очень ложно чтобы не залило под такой тонкой маской.
2. Какой краской можно сделать аэрографию на лексане?
3. Как переименовать тему Гараж by Mankind(3Racing Sakura D3 CS CROWN) в просто Гараж by Mankind, кому написать?)
Заранее спасибо.

я делал 0.3 или 0.4 - у меня все отлично было. Если и затекает, то можно подчистить.

любой, какая на нем будет держаться и влезет в аэрограф :) можно из баллон стравить, можно tamiya PC использовать или какую другую (их много: spaztix, pacrtra, parma, colortex и вообще есть еще куча акрила, есть автоэмаль, есть пластификаторы для нее).

добавлено через 24 секунды
уже сделано ;)

Бери "водянку" - её хоть смыть можно , в случае чего не того.
Тамия , ЛПР и подобное - одно не ловкое движение и ты- папа. Подтирать аэрографию
в этом случае можно только ножницами .

Мда.. походу аэрография отпадает))) боюсь закосячить.
Начал с масок как обычно)) может тогда простых фигур намаскирую ещё в виде линий.. пока незнаю
Но знаю точно что хочу реализовать интеркуллер + ангельские глазки + решётку радиатора + стробоскопы + верхний люк приоткрыт(что пока не понял как делается)
Про выкраску расшивки - тоже походу придётся отложить тк скотч 1.5 у меня минимальный(думал 0.5) а ждать месяц с банзая даже незнаю, 0.5 только там есть
http://www.jpjob.ru/_sakura/img999004.JPG
http://www.jpjob.ru/_sakura/img999005.JPG

По-моему, люк просто вырезается)

я тоже подозревал что так) Но блин, сложно вырезать ровно, там лексан жёсткий.. Хорошо что оставил куски лексана после вырезки.. попробую сегодня эту крышку вырезать заранее..

Маски на лобовом кривые поправь срочно и все остальные тоже

Mankind, +1, маски очень кривыми кажутся, по фото, может в реале не так. исправь, а то затечет.

Посмотрел на компе, маски везде кривые переклеивай заново это уже не поправить

Уже переклеиваю)

PS: Фоты обновил
PPS: Заказал INVISIBLE BODY MOUNT на магнитах и на болтах - попробую на обоих кузовах)

Пока едут запчасти для GS все пытаюсь разобраться с восьмеркой на осях на sakure d3. Сзади небольшая, спереди значительная. Сегодня поставил обгонку - думал исправит перед, а ничего не помогло. Вот теперь думаю хабы и тд заказывать, или подскажите пожалуйста в какую сторону смотреть. Пересобирание тоже не помогло. Ниужто все брать из алюминия на оси?

Непонятка какая-то , обгонка заведомо не может быть кривой , подшипники - тоже , прямая ось в двух подшах может крутиться только ровно .

(Вот белая пуля на 38 зубов может сидеть не ровно .)

Но она может стоять под углом к продольной оси модели - для выравнивания там есть эксцентрики ( в них сидят подши ).

Т.е. что бы получить восьмёрку в имеющемся варианте сборки - ПРАВАЯ и ЛЕВАЯ часть шасси должны валдохаться как ноги шагающего экскаватора !
А этого быть не может .

Тёмыч там у вас есть ( Шендор) - ну свяжись , покажись , посмотрите - ум хорошо а два сапога пара.

Как и сказал Александр, смотри эксцентрики http://http://rc-avtomag.ru/componen...add685ab11.jpg , расхождение даже на один зуб ведет к восьмирению. Бывает при установке они сбиваются(проварачиваются) !

) ага ага)))

В общем с передом разобрался, там оказалось раскрутились оба болта, слева и справа внутри поворотного кулака или как его там, в итоге шкиф держался в одной дырке а не двух. Это тот железный привод который еще вращается и гнется на 45 градусов. Я подвесил модель, жал вперед и долго высматривал, вот я афигел когда это увидел!
Но с задом такое не проканало, крутил эксцентрики, пересобирал ось, пересобрал поворотные кулаки. В общем восмерит вся хрень на котороя 30t пуля. В итоге заказал sak-d120 и все для нее ну и пулю новую. Походу брак гдето в пластмассе...
Ещё прочитал совет одного человека - вставлять кольца между хексом и подшипником, чтобы после затягивания колеса хекс плотно прилигал к потшипницу. Колец тож заказал

Вот стрелочкой указан шкиф который вывалился.
А ниже указано куда колечки вставлять
http://www.jpjob.ru/_sakura/001_shaft.jpg

Пс: так хотел на трассу поехать в новосибе крытую, но блин так катать нелзя:( буду ждать запчастей

Уж простите за утреннюю неразборчивость - убегали катать.

По пластиковому спулу задней оси - Он изначально похож на гнутую сосиску , сам оооох.. ну того самого . Заменён на люминь .

Про колечки "чтоб не болталось" - одно уточнение (!!) -- внешний диаметр "шайбы" должен быть МЕНЬШЕ внешнего диаметра подшипника. Иначе будет тереть.
Монтаж - одеваем подш -- одеваем проставочное кольцо - вонзаем в кулак - второй подш.

Подшипники ( несколько на одной оси ) стягиваются ТОЛЬКО ПО ВНУТРЕННИМ обоймам , и никогда по внешним - иначе заклинит.

Про привода - есть такая бяда . Борьба - покупаем жало отвёртки ( стержень) , надфелем пилим с запасом , надламываем - вот и палец готов , собираем привод на лактайте ( или циакрине , как удобно ) , сушим , и потом на маленьких оборотах наждака снимаем лишнюю длину , что бы при сдвиге палец торчал эдак на десятку мм.

( катаю так который год , по 5 часов в день на улице хватает на 2 месяца , примерно )

http://www.pilotage-rc.ru/media/cata...c10262_1_b.jpg

Если что криво объяснил - то нарисую на бамажке .

:) Тёмыч - возьми шевфство , подмогни .

чот картинка не работает)

сменный стержень с шаровым наконечником 1.5 мм
от таких наборов http://kulbit.lv/img/p/2/9/2/292-home_default.jpg

Все привет) В общем мне моя восьмёрка сзади покоя не даёт - пока идут детали(походу все зря заказал) решил разобраться ещё раз.. Получается следующее.

30T пулю и её ось я исправил - убрал восмёрку полностью встявляя колечки и меняя места закручивания. Схема ниже.
Самое интересное что на схеме нарисованы компоненты оси не такие как у меня в комплекте)) Они ну совсем другие.
МОИ
http://www.rcmart.com/images/3racing-sak-d134-1.jpg
Такие как на схеме я какраз заказал.. В общем получилось что кривая ПУЛЯ но это оказалось не всё.
http://www.jpjob.ru/_sakura/_rear_axe.jpg

восьмёрка в 30T пули ушла, а в колесах не ушла! полез дальше, и оказалось что я беру весь хаб в сборе
http://www.jpjob.ru/_sakura/_rear_axe_hub.jpg

прикручиваю к нему хекс и колесо, и ОНО ВОСМЕРИТ НА НЕМ! Тоесть полность. снял хаб с потшипниками, вставил в него привод, прикрутил хекс и колесо. в руке раскручиваю и восмёрка...
Это что получается то? кривой ПРИВОД, подшипники или что? с обоих сторон восмерит.. колёса пробовал другие - восмерит.. хексы пробовал другие восмерит

вот видяха

http://www.youtube.com/watch?v=ZnePnBpsVf4

ось под пулесто 100 пудов кривая(((если 8ки то логично что ось вращения кривая

да, это точно) сегодня посмотрю может основы под шкиф криво поставлены, если что эти запчасти - два шкифа под пули и сами пули тоже закажу. А вот дальше, хабы и привода? что с ними делать?

PS: по моим подсчётам эта сакура обошлась мне уже больше чем YOKOMO DIB RS))

Финальный дизайн. Добавлена расшивка, выравнены углы, сход развал, подрезал стойки кузова)

Осталось разобраться с восьмёрками, что описаны выше)) А то сделал, а катать нельзя((

http://www.jpjob.ru/_sakura/img9626.JPG

больше ФОТОК)

Пока не могу) разобрал опять шасси, разбираюсь с 8ками. Проверяю каждую запчасть связанную с осями. Незнаю что заказывать. если брать всё подряд получается 200 баксов - ой как не охота мне 200 баксов выкладывать :(

вот ещё одна видяха KNUKLE или как его там.. оба задних КНАКЛА(ХАБА как я называл) восмерят.
Пробовал 3 комплекта колёс, пробовал разные хексы, пробовал разные потшипники, и привода задние туда сюда. Пробовал менять задний болт, затягиваюший колесо.. ничо не помогает - восмерит непонятно изза чего...
WTF?!

http://www.youtube.com/watch?v=V2y5xT2fEog

Покачто список покупок по минимуму такой (алюм хабы зад перед, привод на перед 55 градусов, все пули алюмин и ещё чото):
3Racing Aluminum Rear Hub 1 Degree for Sakura D3 #SAK-D304/PK
3Racing Aluminum Center Pulley Gear T13 for Sakura D3 #3RAC-3PY/13 - 3штуки
3Racing Aluminum Center Pulley Gear T22 for Sakura D3 #3RAC-3PY/22
3Racing Aluminum Knuckle for Sakura D3 #SAK-D311/PK
3Racing Titanium Gear Box Shaft Set For Sakura D3 #SAK-D319
3Racing Ultra Wide Angle Universal Driveshafts for Sakura D3 #SAK-D331
3Racing Aluminum Steering System For Sakura D3 #SAK-D310/PK

Уже заказал (новая задня ось на которой крепится пуля и сама 30T пуля):
3Racing Solid Axle Outer Joint (Heavy Duty) For 3racing Sakura Zero #SAK-09/HD
3Racing Solid Axle For Sakura D3 #SAK-D120/PK
3Racing 30T Pully For Sakura D3 #SAK-D136
3Racing Solid Axle Outer Joint For 3racing Sakura Zero #SAK-09

уж думаю поехать мастерам местным показать, мож идеи будут.

Можешь не показывать - оси стаканов приводов нормальные .
И это не "зад восьмерит" , а осевое биение колеса ( ну и малость торцевого).

Тут два варианта - либо хексы подбивают , либо диски говно , обычно дешёвенькие диски этим страдают ( эр 2 хобби могут молотить как им вздумается и в любых плоскостях)

И не снимайте вы старую резину окунанием в кипяток ( какой мууудрый дурак это придумал ?) - срезал остатки кончиком ножа и всё ( чтоб потом не удивляться пляскам святого Витта на колёсах )

Да вот пробовал на всех своих комплектах колёс: родные 3racing зелёные, родные 3racing эти что на видео, YOKOMO не помню какие, Slide Master 37R Titanium Black - везде одно и тоже

Разумеется диски не варил))

PS: Может я зря вообще заморачиваюсь и всё это нормально? ето моя первая модель, и не видел как другие работают. У когонить тут есть такое осевое биение?