давай ;)
вопрос мой: имеет ли смысл докупать "список Евген76" по доработке амортов в родные, штатные, пластиковые аморты в рске? или надо сразу брать люминь (yokomo,trf) и их допиливать?
p.s.
скиньте фотки крепления полки под регуль) а то не допираю как крепить))

лучше хорошую основу иметь. Пластик не вижу смысла баловать супер резиночками, поршнями и всем таким

ок, буим выбирать) а то пока стояла на полке, пол цилиндра сцедили((
а видос по натяжке где?)

Завтра будет :)

я закрепил одним винтом, вокруг которого поворачивается эта платформа. и под платформой вдоль бортика нижней деки, подклеил толстый кусок одностороннего скотча (был в комплекте). больше ничем не закреплял. таким образом в походном положении платформа не болтается и не нужно каждый раз выкручивать винт, чтобы поменять аккумулятор.

добавлено через 11 минут
может просто излишки вышли ? уплотнительные кольца, кстати, не перепутал ? =)





на предыдущей странице, правильно ли я посчитал спур и пиньон ? и вопрос про то, какого производителя взять шестерни, так как йокомовских не нашёл ?

все более-менее норм, yokomo, mikuni, rc-art, kawada, 3racing, yeah racing, hpi, даже traxxas стоял как-то. Очень достойные. Говнопиньоны - это на р2 и хоббикинге. А фирмячие весьма адекватны.

Ребят подскажите размер бодика к этой шасси?

С маленьким вылетом 185мм тамиевские встают, если ты это хотел знать.

кстати говоря, можно ссылку на этот список ?

извеняюсь за не очень умный вопрос, но все таки, какие покрышки посоветуйте для асфальта и для линолеума, и стоит брать покрышки со скосом, что они дают???

yokomo r2 r4, китайский т-дрифт (с р2хобби например) - мягкий для ковра, жесткий для асфальта.
покрышки со скосом дают возможность занизить кузов, без дальнейшего царапания арок.

поставил диски с небольшим вылетом. настроил, чтобы передние колёса нормально поворачивались до крайних положений. однако, на большой скорости, видимо, при крене, колёса скребут об амортизаторы. можно что то сделать без увеличения вылета ?

я думаю тока менять рычаги с дополнительными отверстиями под аммортизаторы

легче все-таки колеса с большим вылетом или хексы пошире... или шайбы на них

он хотел "сделать без увеличения вылета" - я сказал)

тьфу, блин. Вечер, сосредоточки никакой))

pioneer, сам на пределе..о_о

жалко. были некоторые надежды использовать тамиевские корпуса. а они слишком узкие получаются.

Третья конверсия, рычаги WUN - и должно влезть.

мне тут показывали фото, как тамиевская альтезза влезала на DIB со стоковой подвеской. Колеса были 7 мм вылетом и резина со скосом. Да, развал не 0, но и не 15 градусов.

что такое рычаг WUN ?

Wrap-Up Next

http://static.banzaihobby.com/bmz_ca...ge.290x217.jpg

зря на шасси наговорил. ничего там не скребёт.

таки выяснил источник странного скрежета. катаю по плитке в торговом комплексе. когда протектор проскальзывает по краю плитки, в том случае, если под плиткой пустота, слышны разные звуки. сидел и специально плитки простукивал.
пара кругов по площадке и могу точно сказать, где строители раствор пожалели =)

А нефть искать не пробовал? :d

Ребят, а кузов от SPICE Z20 влезет? а то не пойму, читаю в описании:
Approximately 480mm (front-rear bumper attached state) / vehicle width: 198mm
Получается в длинну 480мм а в ширину 198 ? или это колесная база 198?
такой кузов

ширина она и есть ширина, а база стандарт, влезет)

pioneer, меня просто смутило - vehicle width:
в любом случае отбой тревога( повелся на то, что этот кузовок на рсмарте за 15 зеленых...но доставка только его одного 49 ...:be:

гугл говорит, что это "ширина транспортного средства" :)

Собрал. Сильно перетянут задний ремень даже при самом близком расположении спула. Я так понимаю у многих так. Уходит со временем?

Clint, поиграй с положением эксцентриков на подшипниках заднего спула. А я еще шайбы подкладывал под балкхеды, ремню стало легче. Накат тоже улучшился

Так я их поставил чтоб спул максимально вперед был сдвинут.
Шайбы пока не буду ставить)

это неверно, кстати. Он не вперед должен быть сдвинут, а по направлению ремня. Т.е. примерно под 45 градусов должна смотреть тонкая часть.

а почему? самое же простое и доступное решение)

проверь ещё балкхеды! передние и задние немножко разные по размеру!!! у меня это решило проблему))) но и ремень сам растянется.

я это и имел ввиду)
сначала как есть хочу попробовать

спасибо, проверю, мне показалось они одинаковые)

задний ремень для кс1,8 сразу встал с небольшим натяжением. выставил эксцентрики тонкой стороной в сторону двигателя и провернул на два "деления" вниз. натяжение ушло, еще и запас небольшой остался.

смысл пробовать ездить на шасси с перетянутым ремнем? или хочется новый купить?)

а ты уверен что они разные? по инструкции должны быть одинаковы.

добавлено через 37 минут
смысл в том, что ни на одной шасси мне еще не приходилось сразу так колхозить)

ДА. разница как ни странно есть! это ж yokomo))) все имеет значение и определенное место)

Так это крышки балкхедов) они разные, да, но на натяжение они не влияют.