Ну если сравнивать с тт'шкой, я думаю спринт по лучше будет, хотя бы по тому, что у спринта регулируемая подвеска и выворот больше( я про стоковые шасськи имею в виду) да и у тт'хи все из пластика и нет подшипников, вместо них, втулки. Амотризаторы в стоке не масленые (если я не ошибаюсь). Да, брал РТР, б/у, в Риге, за 100 евро.:bk:

Справа Спринт, с лева ТТ
[IMG]http://imageshack.us/a/img189/4070/2...6211615.th.jpg[/IMG]

у спринта настроек больше, ремень и в стоке апа на 2.4. это тоже большой +

еще team magic e4d тоже норм шась (говорю как обладатель),на ней выворот хороший

тт'шка в ртр не коллекторная при минимальных вложениях едет так же как и без них,смысла тюнить её нет-только если заблокировать задний дифференциал(хотя на мой взгляд на плитке от этого смысла не будет,там большее зависеть будет от типа покрышек) ну и попробовать увеличить выворот,что особого шарма ей такжене придаст,на мой взгляд для конторки которые преследуют увеличение занятости народа и прививание им же хорошего хобби хватит маверика-вещь надёжная,крепкая,ведь главное чтобы у человека,который решился на пробу данного вида спорта был первый толчок,первое ощущение,что он может,что ему нравится,а на плитке на маверике это вполне возможно(проверено).Да и маверик стоит на порядок дешевле.Про светящиеся фары: на мой взгляд- не стоит их ставить на "убойные кузова" ведь посетители могут впилиться куда ненароком,и как минимум бампер в месте крепления отражателя уже сломан,еще один удар-минус отражатель,а переклеивать их с кузова на кузов-непрактично.
ИМХО
P.s:поправьте,если я что не так сказал.

есть ссылки на спринт и team magic e4d где подешевле?

добавлено через 6 минут
что за маверик?

http://rc-go.ru/cat/radioupravlyaema...kuzov_bmw_320/ (не реклама)

http://rc-go.ru/cat/radioupravlyaema...sshtaba_1to10/ (не реклама)

http://radio-mashina.ru/katalog_tova...ft_2_4ghz_rtr/ (не реклама)

Советую взять E4d. Активно катался 2 месяца-ни одной поломки, при этом едет куда лучше спринта и ттхи. Да у него поменьше запов(в России) но ведь их можно спокойно заказать с amainhobbies(не реклама)

Есть на спринт 2 НЕ РЕКЛАМА

добавлено через 4 минуты
Они обе начального уровня, и нельзя сказать что E4D едет лучше SPRINT 2,
Видел как на соревнованиях приложили E4D к борту и пластиковая тяга в щепки, на спринте такого не бывает, отсюда сделан вывод пластик у E4D гавно!!!

так определился значит спринт 2. ток смотрю чот все они коллекторные. а комплекта ртр с бк нету чтоли?

Ты где смотришь? СМОТРИ ССЫЛКУ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ ЕСТЬ ТАМ БК НАПРИМЕР ВОТ НЕ РЕКЛАМА

PS. БК У СПРИНТА БЕЗ СЕНСОРНЫЙ СООТВЕТСТВЕННО РЕЗКИЙ ОЧЕНЬ, ЛУЧШЕ КОЛЛЕКТОРНЫЙ И ОТДЕЛЬНО БК СЕНСОРНЫЙ НАПРИМЕР HOBBYWING

[QUOTE\]что за маверик?[/QUOTE]
на него ###### уже была,но так уж и быть я кину еще раз
http://www.rcmotors.ru/catalog/1/270...c-evo-mv12606/(не реклама)
и на мой взгляд E4d и Sprint по ездовым характеристикам примерно одинаковые,но всё же Sprint лучше в плане надёжности,доступности запчстей.

писали что на коллекторных щётки какие то стираются они замене подлежат? и если брать отдельно шасси sprint что к нему в комплект будет входить? и ещё вычитал пишут кардан и ремень есть что лучше и спринт с чем идёт?

если брать отдельно шасси то в комлект будет входить шасси(ваш кэп):bratv:
спринт-ремень

не пойму какая цена? http://www.hpiracing.com/kitinfo/106149/ (не реклама)

это #### производителя,а не продавца

а чо лучше ремень или кардан?

кому что нравится,на мой взгляд-ремень(настроек больше)

Это какие есть настройки у ремня, каких нет на кардане?
Если речь про КС комплекты, то как на ремень так и на кардан они бывают

ща вот читал тему пацан пишет взял hpi sprint 2 у него люфты сразу. знаю что такое люфт на настоящей машине. но здесь понять не могу. серьёзно ли это? к чему приводит если сразу не решить проблему? чистая шаська спринт 2 без двига можно достать если да то ссыль плз.

Да люфты есть, убирают заменой шаровых наконечников,спринт без двигла это бу спринт, смотри в барахолке!!!

сколько будет стоить замена и сложно ли сделать самому? и какой двиг бк сенсорный посоветуете поставить на hpi sprint 2. И ТТ01D вообще нельзя ставить со спринтом в сравнение?

Новые наконечники RPM 4-40 стоят 5$ за комплект, нужно 2 комплекта.
Сделать можно самому минут за 30.
БК сенсорный HOBBYWING, модель на которую денег хватает

что стоит БК сенсорный HOBBYWING если есть дай ссылку где подешевле заказать. и мож ты подскажешь я хочу просто новое хобби в городе людям открыть потому что здесь никто ничего не слышал и не знает. я заинтересовался не по децки. может не стоит заморачиваться и брать тт01D? катать в помещении будем думаю что плитка или материал как в баскетбольных залах.

http://www.rcmart.com/cb0584-p-35726...Path=1100_1252 НЕ РЕКЛАМА

материал как в баскетбольных залах-это какой?как в школах деревянный настил?или прорезиненная поверхность?и то и то на мой взгляд неподходит,древнастил со швами,прорезиненная поверхность-ну сами понимаете какой дрифт на резине!?
ковёр-самое оно,дешево ,не требует особого ухода,если съезжать с помещения-свернуть-положить-уехать

может не стоит заморачиваться и взять маверик?

кароч надо брать hpi sprint 2 ставить наконечники RPM 4-40 чтобы не было люфта и БК сенсорный HOBBYWING и будет мне счастье завлекать народ?)

DmitriV, не слишком дорого для прокатной шаськи? в адрике по моему обычные тт в аренду давали

Я 4 страницы назад предложил взять ТТ01 RTR, а вы продолжаете жевать сопли про возможности настройки и исправление люфтов.

просто я так понял что должно быть tt01d чтобы ничего настраивать не надо было. то есть d это дрифт. а в инете чот ищу не могу найти сразу с d. ты говорил про красный магазин мож покажешь где это? или вот есть тт01е или просто тт01 можно ли будет сразу на них дрифтить? да и разве есть разница в цене между hpi sprint 2 drift и тт01d?

Подурачиться одинаково интересно на любой шасси. Нужно серьёзно утонуть в хобби, чтобы понять разницу между разными моделями, и осознанно выбрать те или иные инженерные решения. TT01 советую из соображений стандартной комплектации, простоты обслуживания, доступности запчастей, и возможности перепродажи в будущем.

так понял. подскажите лучше где заказать их подешевле даже если из за бугра. и ещё вопрос как часто менять батарейки приходится в пульте управления? и какие есть решения мож акуммы какие или переделывают их как?

батарейки пару недель продержат, можно аккамуляторы купить. можно перепаять под липошку.

DmitriV, Возьми в пилотаже десяток тт-01d в сборке ртр. Еще купи столько же аппаратуры 2,4 ггц. Не самой дорогой hb или fs - однофигственно. Аппа обойдется еще в 30 бакинских.
Так как шаськи на убой - самый вариант. Ибо к тетехам запасной пластик стоит копье, продается в почти каждом подвале. Из обслуживания - только смазывать изредка, проверять спур/пиньен. Ну и покрышки менять. Хотя плитка им не так вредит как асфальт. Пусть у тетехи двиг не самый тру, пусть выворот маловат. Хотя по мне - вполне норм. Зато в обслуживании никакого гемороя. Заодно лампочки в комплекте )

можно ссылку на пилотаж плз. что за аппаратура 2.4ггц? и какая аппа на 30 бакинских?

DmitriV, неужели так тяжело самому хоть что то сделать?
http://bit.ly/VehdWm

красавчик)

DmitriV,
Hobby King GT-2 , GT-3
или аналогичные , например FlySky GT2 / GT3

а кто знает как влияет температура если это лето и открытая территория без тенька? (на кузова, саму шасси) и что такое спур пиньон?

спур это большая ведомая шестерня а пиньон это маленькая ведущая шестерня на моторе

DmitriV, Спур - ведомая шестерня, пиньон - ведущая. По температуре - ну если на солнце градусов 45-50 - наверно не очень будет. А так - случаев расплавнения шасек летом вроде не было.