http://www.youtube.com/watch?v=wl7Fu...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=-RKUC...feature=relmfu

Brine, Шасси надо собирать спокойно, размеренно. А не за 2 часа в попыхах и потугах, и в итоге жаловаться на шасси, проклинать конструкторов. Сам давненько болел подобной фигней, когда была тф-5 первая, итог - разорвало чашки.
Советую просто разобрать ее по винтику и еще раз спокойно все собрать, не торопясь.

Deniss, лучше бы не выкладывал. При просмотре возникало чувство тошноты (терпеть не могу youtube'овский стабилизатор). Да и все равно ничего не ясно: потыкал телефон в некоторые узлы, подергал ремни и всё? Где нормальные планы выворота, конструкции подвески (хотя бы передней) ?

ну хоть описание по богаче!

Афтор накатался?
Почему уже продаешь?

деньги понадобились

пипец.... Brine, лучше бы не открывал тему. Сплошное разочарование.

но самое интересного все равно нет!

pioneer, ждем твоего обзора

в пути предмет обзора, в пути) но еще не импортнулась даже

Вань, а чего ты ожидаешь если все тебя разочаровывает?

Есть еще несколько видео там... Вообще, складывается впечатление, что малость сыровата шаська ещё. Видимо сроки разработки были несколько ограничены. Но все эти мелочи поправимы...

И по идее есть сравнительное сходство с Сакурой фф, так, что без дополнительных, улучшеных деталей Д3 не останется!

чееееееем? чем сходство-то? аморты одинаковой длины и колесные хексы стандартные?..

Меня аффтар топика разочаровывает. Сначала весь такой: "обзор выложу, расскажу всё, сфоткаю". Потом создал тему, написал бредятину (первые страницы темы читай), потом часть поправил. Затем заявления, типа это клуб. Прошла неделя... и он ее продает, так и не описав по-человечески.

да я слежу за темой. уже на 10 страниц нафлудили:bm:

И справлюсь.) Финансовый вопрос исчерпан. Шасси пока продавать не буду.
Эксперименты с перестановками наконечников в рулевой не дали хороших результатов. Либо совсем никакой выворот и хороший угол Акермана, либо более-менее выворот и здоровенный акерман. Решение довольно просто в теории, на практике ещё не испытано. Кулаки надо соединить одной поперечной балкой. Вторую тягу от кулака напрямую соединить с качалкой. Но для этого надо переносить серву. Место будет подбираться опытным путём.

pioneer, надеюсь ты заказал обгонку, иначе ходовые испытания шасси будут не скоро... У нас началась непогода. Надеюсь в ваших краях погода получше

Вооооо) Уже радуешь. Фотки экспериментов нужны. Для общественности это очень важно. Знаю, что мучительно и нудно фоткать/копировать/заливать, но для обзора это нужно. Вон, сколько страждущих. Я тоже в их числе)

решение с тягой аккермана на сакуре зеро (!) еще kdog предложил, просто и легко исправляет этот самый аккерман. Ну, разве что люфта может добавить.

Насчет обгонки можно не беспокоиться, я на 99% уверен, что она совместима с обгонкой для zero s) а она в наличии, разумеется, есть.
Но мне интересно покатать на чистом стоке (двух спулах, в часности), чтобы понять как она едет без апгрейдов, а "из коробки"

Лень читать обзоры:
1) в стоке идет диф и спул (на сколько я понял?) катать можно даже с 1.6 кс и очень даже не плохо
2) выворот, то что на фото это макс? и там вроде аккермана особо нету...
3) качество деталей, особенно ремней, пуль наконечников тяг?
4) запчасти от куда брать? рс март? там вроде не так много...

5) где взять обгонку, другие пули для КС, ремни и т.д.
6) кастер? в обзоре что-то про 10* говорилось? есть оно там?

Ден, отвечу я, ибо вся инфа и ранее известна была

1) в стоке два спула и кс 2.14
2) 45 градусов заявлено, но у Brine что-то с пока не сложилось с настройкой рулевой
3) у 3racing - это лучший китайский пластик (по мне так даже лучше тамиевского)
4) список запов на оф. ####е полный, можно по артикулам найти пару ####ов с ними, на рцмарте в каталог еще не внесли всё, но скоро будет
5) см. выше пункт. Ремни много от чего угодно подойдут, обгонка должна встать от sakura zero s
6) кастер в стоке 10 градусов

1) в стоке две палки и кс 2.14 (Оо тут должна быть не цензурная брань, чем они думали ? :be:)
2) 45 градусов заявлено (не плохо, если точнуть, то будет веселее :ah:)
6) кастер в стоке 10 градусов (радует)

короче жду отзывов из полей... а то так не интересно, обзор обхаяли, автор шась продает/непродает, а катать так и не кто не катал :d

ого-го, моя шась импортнулась. Ну, посмотрим-с, как сработает почта уже на нашей стороне.

Я вот все разрываюсь между сакурой и китай отой.
Нравится сакура, но как то пока не понятно с ней почти ничего. Больше всего интересует рулевая.

Ничего не перепутал? Сейчас лень искать, но в оригинальном обзоре рцмарта, вроде как, было написано про передаточное соотношение только задних пуль, а про перед отдельно.

с их помощью и вычислил))

С Пашей Stalwart посчитали на его крутой проге, получилось именно 2,14.

Вообще странный выбор стандартного кс. Никогда не катал больше 1,76 и не собирался. Т.е. если я куплю эту шасси, придется уменьшать кс. Что не очень-то и удобно.
P.S. Будут лишние деньги - сразу закажу шасси, буду потихоньку ковырять. :)

Мне кажется или её угол не справляется с ксом?

Совершенно непонятное видео, никаких выводов сделать нельзя. Бредовее только у бразильца какого-то (на йутубе найдете), когда он на видео ремень раз 6-7 время от времени дергал, типа показывал и рассказывал, что болтается он. И примерно столько же повторил, что не знает куда поставить натяжитель.

Мест для натяжителей полно. Пользуясь тем что шасси разобрал буду подробно фотографировать все узлы. Какие лучше добавить в первый пост?
Пы. Сы. Про рулевую и её составляющие можете не писать)

Brine, на самом деле лучше все добавляй (если не однотипный), поскольку интересно все.

вот я тоже так думаю

мне пришла, но заберу походу только на выходных...

Brine, нормальный обзорчик.
Парни не наезжайте, каждый делает как может, лучше скажите спасибо что хоть такой сделал, а то некоторые получают шась и даже фоток не делают, не говоря уже об обзорах. А споры о том что лучше лучше вести в других темах, мне вот очень интересно прокатится на этой шаське, думаю Ваня скоро предоставит такую возможность.

http://cs317618.userapi.com/v3176181...9DW-OryLDo.jpg
Начинаю сборку, стараюсь фотографировать, но не знаю, что будет со временем. Пока вижу: крепкие красивые диски, жесткую резину, спулы как опционные для простой сакуры, чашку можно сломать только при ударе колесом, жесткую деку.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...bfTCqI0HA4.jpg
Содержимое коробки
http://cs317618.userapi.com/v3176181...0yED_EMJeA.jpg
Инструкция
http://cs317618.userapi.com/v3176181...snd2Wbjlxs.jpg
"длинномордая" дека
http://cs317618.userapi.com/v3176181...kpQD0BwMY8.jpg
По сравнению с Zero S по другому скомпонованы пакеты (там были например пакет с потаями и пакет с простыми болтами, тут они разложены по шагам инструкции)

Gluklich, ну наконец-то! Только сделай нормальный обзор, в стиле Stalwart'a!

и мог бы ты написать что в неё можно поставить об сакуры обычной? Удачи в обзоре:)

В комплекте из инструментов есть только ключ для тяг. Начнем сборку.
Пакет 1.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...6KT_1k_YNc.jpg

http://cs317618.userapi.com/v3176181...r5EutIUzTo.jpg
Сборка начинается с рычагов, их габариты совпадают с рычагами от zero, но форма изменена. А это значит, что подвеска взаимозаменяемая.
http://cs317618.userapi.com/v3176181..._k7Ljvs30k.jpg
Также в пакете лежат пивотблоки (передний и задний похожи на аналогичные от zero s, средние раздельные, как сейчас модно), центрующие шайбы в отдельном пакете, эксцентрики диффов (отличаются от zero s). Замечу, что детали в пакете никак не пронумерованы и не подписаны на литниках.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...IscDsmMSq4.jpg
Вкручиваем винты и накручиваем шары амортизаторов, на передних и задних рычагах.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...JtCNiCjv-0.jpg
Второй шаг - рычаги одеваются на оси и вставляются в пивоты.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...YWl2QupUwo.jpg
Переворачиваем страницу инструкции, в дело вступает 2-й пакет, в нем много чего интересного, но нам нужен натяжитель ремня.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...GUbkWEM3pY.jpg
Собираем его, начинаем прикручивать пивоты к деке.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...ENqLhOlec4.jpg
Немного странная последовательность сборки подвески, видимо из-за выемок под пивоты в деке.
Спереди это у меня получилось, сзади я сначала прикрутил цельный, поставил рычаги и прикручивал мелкие по-одному. Натяжитель прикручивается очень туго, моя несвежая отвертка EDS начала проскакивать в винте.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...NvphcU3tPY.jpg
Страница 3. Начинаем собирать рулевую. Тяга аккермана прикручивается к поворотным частям рулевой через втулки. Все очень плотно, люфтов нет. Далее прикручиваем конструкцию винтами к стойками и стойки к деке (замечу, что фиксатор резьбы в соединениях метал-метал использовать не предлагается, а винтики коротенькие). Форма собранной рулевой странноватая (вскоре я понял почему так сделано). На данном этапе рулевая почти не люфтит, доли мм (рулевая teh r-31 в таком варианте вообще монолит, рулевая eagle TA05 люфтит сильнее чем у сакуры)
http://cs317618.userapi.com/v3176181...UXMBn5RMlU.jpg
Далее предлагается прикрутить крепления батарей. Пока единственная деталь, где пришлось срезать облой.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...6uKqF-u2zg.jpg

http://cs317618.userapi.com/v3176181...KeX1lSEeVo.jpg
Страница 4 и пакет 3. Становится интереснее - передние булкхеды и моторама. Левый и правый булкхеды очень похожи (зеркально-симметричны), но в инструкции написано, как их отличить.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...N9-CvhPtk4.jpg

http://cs317618.userapi.com/v3176181...7iM9eNxSWU.jpg
Собираем конструкцию и прикручиваем к деке.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...J0IDvpgdjQ.jpg
Тут становится понятно, зачем так разнесены концы рулевой - рычаг упирается в булкхед.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...-QfS8DCxEM.jpg
Видно ход из положения, в котором бы я сделал "нейтраль" рычага
http://cs317618.userapi.com/v3176181...LWCdqBM5mM.jpg
Но что мешало поставить шире точки репления рычагов? или сделать выемку в булкхеде? Но, впрочем, пока модель не собрана, рулевую ругать рано - возможно она себя проявит во всей красе.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...XiVINhXs6E.jpg
Далее прикручиваем задние булкхеды и переходим к странице 5.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...2n1aMKXAGg.jpg
Тут предлагается использовать пакеты 1, 4 и 5 для сборки спулов и установки ремней.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...7crEb8wGIQ.jpg
Спул, как я уже говорил, является копией опционного спула для Zero S.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...ydv4zC8qa4.jpg
Собирается легко и просто, опять же без фиксатора (буду стараться делать все по инструкции).
http://cs317618.userapi.com/v3176181...7OAYUu60IQ.jpg
Надеваем на спул ремень и кольца-эксцентрики.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...O3IuGDvHco.jpg
Они достаточно интересны конструкцией, отличаются от всех, что я видел ранее, и скоро вы поймете почему.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...5deEefFJb8.jpg
Они имеют указатели положения в виде стрелочек и фиксируются микроскопическими винтами.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...jjejdjT0z4.jpg
Скорее всего, можно будет регулировать натяжение, не снимая крышки булкхедов. Переходим на лист 6, собираем задний спул, и также монтируем его.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...DAuUg5TUss.jpg

http://cs317618.userapi.com/v3176181...7F792359P0.jpg

http://cs317618.userapi.com/v3176181...z0aix6q_HM.jpg
Страница 7. Снова пакет 3.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...FMejJohB58.jpg
Прикручиваем верхнюю деку и крепления подшипников среднего ремня.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...xpM3qjPWVk.jpg
Становится понятно, для чего сделаны большие отверстия в нижней деке.
http://cs317618.userapi.com/v3176181...VRWnRYBnxA.jpg
На этом пока все, полюбуемся результатом работы).
http://cs317618.userapi.com/v3176181...n2zkVQ_NRo.jpg
Собираю на диване, за стол меня не пускают) ну и комната темноватая, не все фото выходят как надо.

вот так интереснее))

теперь пощупать бы её в мск)) мб и вправду достойный аппарат))

еще раз повторю, создай отдельную тему, нафиг мешать все и просить потом модераторов редактировать

Маленький хинт - фотографируй тёмные детали на тёмном фоне, светлые - на светлом