DIMONbl4, Похвали меня тоже, я тоже тягу переставил))))
Очень все таки интересует вопрос люфтов и их ликвидации. Рулевая и тяги!!

Триалист: ремень у меня не танцует сзади)

Итак простой способ с помощью которого можно избавиться абсолютно от всех люфтов в пластиковых наконечниках тяг! Вспомнил туринговый опыт и купил самый жидкий суперклей №505 у нас в трёшке продается, затем слегка залил его внутрь наконечника, и лишнее сразу же струсил на какой нить впитывающий материал, тряпка, бумага, и положил на батарею просохнуть. Суперклей сам ложиться равномерным слоем по всем стенкам наконечника, и мы таким способом убиваем 2-х зайцев: во первых люфт после этого отсутствует совсем, и во вторых полученное после этого покрытие очень стойкое к износу. Через 30 минут снимаю с батареи наконечник , и теперь он может конкурировать с параметрами по допуску в зазорах с наконечниками RPM и других подобных крутых фирм.

ВАЖНО!!!
1) Применяйте самый жидкий суперклей, чтобы был равномерный слой на поверхности наконечника!
2) не стоит заливать клей дважды, т.е. дать просохнуть сначала первому слою и потом сразу же пустить второй, Вы тем самым испортите себе наконечник т.к. он будет очень туго вращаться на шарике, я таким образом испортил 2 наконечника, и после этого пришлось все это дело оттуда выкалупывать, что не есть гуд.


А вобще киошевские наконечники еше никто не отменял, если не хотите колхозить)))

И RPM тоже:cool:

Боюсь что только Киошевские!!! RPM под 4.3 а у нас 4.8.
П.С. Заказал себе Киошо вот такие

trialist прав, единственная ремарка это в том что РПМ под 4,4 мм, а не 4.3. На фото ниже маркировка есть 4-40. РПМовские наконечники подходят под ассу и под тимлоси.
http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1327759433
Кстати киошевские наконечники цветом ганметал и отлично будут сочетаться с цветом карбона енРоута ;)

я знаю что ассошные шарики под 4.3 точно) рпм на них сядятся как родные

Я себе буду ставить эти http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXJK15&P=SM(не реклама)
ИМХО легче продувать от пыли и люфт отсутствует.

ты смотри там шарик под 5.8 мм, то что они в комплекте я видел, но они будут намного больше по размеру тех что идут в стоке

Они идут вместе с шариками:)
ПыСы Смотри внимательнее;)

спорное решение)) хотя я ваще думал всю рулевую под 4.4 переделывать! Может и сделаю как-нить

Сегодня буду делать заказ отверток.......понтовых:) карбоновых:)http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1328165840

хо...я тоже такие хочу

Там еще белого карбона бывают. Стоимость примерно 100уе
http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1328166556

наконечники как будто ржавые))

Ну да долго лежат:) видимо никому ненужны:):):)

Народ кто в Адрик в воскр?? Я поеду обкатывать шась наконец та)))

Я на выходных собираюсь но вот когда я не знаю....

а откуда вы их заказываете?

Обкатал шась в воскресенье в адрике! Очень понравилось! 1-ый раз на Ксе но ощущения что хочу больше))) Вобщем надо докупать пули)))

Сегодня заморачивался с амортизаторами. Поставил 3-х дырочные поршни и заменил масло. На перед залил 60, на зад 35. Стало как-то помягче. Именно сам ход штока.

Возник такой вопрос зачем нужны эти наконечники?
Те, что вторые на фото я так понял для удлинения амортизаторов, но зачем? А зачем те, что на первой картинке?

А еще вот такой у енроута мог бы быть выворот если бы не мешали аморты.

в рвд прям можно)

Чего чего??? Фоку кинешь?? И для чего ты это сделал?? У меня спереди-70,сзди-40

Вообщем, понял зачем наконечники с шаровыми. Рулевые тяги. Только я не понимаю в чем разница.

ну в стоке в поршне 2 дырки (по крайней мере у меня было). В допах были еще 3-х дырочные. Их и поставил для мягкости. Сделал в качестве эксперимента. А вообще хотел слоу ребоун мод сделать, но передумал.

Это типа шоб помягче сделать??? Люфт случайно не убрался в штоке??

люфт в штоке не от этого. Люфт от того, что там где шток в поршень входит там мягкий пластик

какие менять пули для 1.9 и 2.16 кс??

для КС 1.99 нужен передний ремень 231 мм и 13Т шкив на средний вал на перед
для КС 2.16 нужна передняя пуля на обгонку 40Т и 13Т шкив на средний вал на перед, ремень родной 234 мм

Итак протюнил немного енроут.
1. Поменял все шаровые на 4.3 мм. Тупо ради того, чтобы не искать более 4.8, ибо 4.3 более распространены. И рпм делает под 4.3.
2. Поставил бабочку новой версии (артикул JXR377). Бабочка действительно увеличивает подъем шасси на 3 мм. Соответственно появляется большая свобода в настройке подвески.
3. Поставил рулевую рейку (артикул JXR317). Влияет видимо на жесткость рулевой.


Кстати стойки под рулевую есть 2 вида, будьте внимательны. Одни короткие 9мм, одни длинные 11мм. Я купил короткую, а нужна была длинная.

Спешу сообщить что на проходивших 25 февраля в городе Харькове соревнованиях я на своем enRout JXR V2 занял второе место. Вот видео полуфинального и финального заездов (моя Nissan Silvia S14 цвет Osoka):
http://www.youtube.com/watch?v=GXHWZ...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=WMKIC...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=fv30F...layer_embedded

Вчера установил на свой enRoute JXR V2 ли-по аккум (шорти длинна 96 мм остальное по стандарту высота 25 мм, ширина 46,5 мм) вдоль модели, поставил лоу профайл серву вертикально, в воскресенье тесты))) если надо вечером могу выложить более подробные фото.
http://cs303904.userapi.com/u12991065/-7/y_c2236fcb.jpg
а вот и фото

Принимайте в клуб владельцев enRoute.
Сегодня получил данную шась!
Вопрос: Стоит ли ее разбирать, промазывать торцы карбона циакрином, пересмазывать, перезаливать масло в аморы?

Обновил список владельцев:)

Я советую,а вообщем хозяин барин)

Парни, помогите определиться, пожалуйста, в выборе между мст фс-01д и энроутом. Видел обе шасси вживую, энроут больше понравился, производит впечателение более добротной конструкции :) Все технические выкладки по обеим шасси изучил вдоль и поперек, но все равно не могу выбрать. Расположение мотора перед передней осью вообще ну не нравится. С другой стороны многие тут в восторге как это круто. В общем, что посоветуете?

Скажу честно на переднемоторке не катал никогда, а энроут выкатал и в хвост и в гриву. Качество у енРоута отличное учитывая его комплектацию, единственное титановые болты прослаблены между осью резьбы и шляпкой и некоторые не выдерживают даже незначительных усилий, но это носит единичный характер ;)
Если не нравиться конструкция переднемоторки то я думаю тут и думать нечего... бери енРоут да и всё))) Тем более он дешевле

Но и субьективно как владелец енРоута рекомендую енРоут :az:

очень круто! первый кастом) как повлияло на поведение модели?

П.С. на первом видосе это Леша с плакатом стоит?))))поржал)))

сегодня постараюсь протестить и выскажу свой вердикт :az:

да-да-да именно он))) Там еще плакат один был тоже такого плана))) пацыки красавчики))))

Я тоже присоединюсб к DIMONbl4у и скажу, что шась стоящая своих денег. Опять же большой плюс - взаимозаменяемость узлов с та-05 на которую тюна хоть одним местом жуй)

добавлено через 30 секунд
весело у вас))

Кстати maXtreme ты поставил наконечники РПМ и они тебе не понравились т.к. всеравно туго работают ... попробуй их проварить пару минут в кипятке и сразу посадить на шарик. Для начала попробуй с одним. Результат должен быть положительный :)

короче я вчера купил новые тяги енроутовские и пока остался все таки ими доволен) все мягко, нежно и свободно.

С рпм найду время и позаморачиваюсь - спасибо за совет!

Спасибо большое за ответы :) А где купить шасси? На оф. ####е http://www.enroute.co.jp/english/shop.php написано только про дилеров... В гугле что-то не нашёл где продают.