А в инструкции нету кодов ошибок (error codes). Раз уж лампочки горят то к ним описание должно быть.

Нету в инструкции такого. Если бы был плохой контакт, приемник не получал бы от регулятора энергию, и серва не работала бы.
Попробуй сбросить все настройки регулятора к заводским: после включения нажать и держать кнопку SET около 5 секунд. зеленый и красный светодиод должны замигать одновременно. Если этого не произойдет, то скорее всего регулятор умер.

добавлено через 2 минуты
У этого регулятора нет кодов ошибок. Это не автомобиль 1:1. Неисправности выражаются звуковыми сигналами и морганиями светодиодов (но не одновременным их свечением)

Если все таки сдох регулятор то почему кулер и серва работает?
Вот инструкция http://www.pilotage-rc.ru/support/ma...р%20EZRUN.pdf. (Не реклама)

Причем тут 1:1. Мой регулятор имеет световую схему ошибок и не пищит.

А почему ты думаешь, что у него должен быть такой же, как у тебя?

добавлено через 1 минуту
Просто BEC работает и подает напряжение на приемник и на вентилятор. А мозги сглючили.

я лишь написал что не только на авто 1:1 может быть световая схема ошибок.

Описание работы диодов в инструкции есть. А раз такого сочетания в описании нет, то уже это говорит о сбои в мозгах контролера.

Мне остается только менять регулятор ,да?

Обнулить настройки не получилось? Не реагирует? Тогда, скорее всего, действительно пациент мертв.

вообщем товарищи проблема такая - подключил все (акк зарядил) вкл апу потом рег и на реге горит красным диод, звукового сигнала нет ( на газ чуток поддергивается двиг и все ((че может быть ? уже голову сломал ( рег hk sens 60a до этого все работало на другой шаське

Подпалил регуль HK SENS-60A переполюсовкой (разъемы новые припаял, а куда воткнул провода в аккум не посмотрел).
Разобрал, посмотрел - накрылась вроде пара фетов с обозначениями 4833N R808 и 4833N R810. Его еще можно оживить?

добавлено через 22 часа 28 минут
От регуля паленым не тянет? У меня на таком же регуле после переполюсоки те же самые симптомы - нет звукового сигнала, при нажатии на газ чуть дергает, но не крутит, если удерживать газ и прокрутить колеса - заводится.

ребят,помогите пожалуйста,проблема в том,что при включении шаськи,она сама газует 3 секунды,потом все норм,едет отлично,без проблем
регулятор LRP SXX TC SPEC
МОТОР NOVAK 8.5

Нужна помощь! Во время очередной прокатки двигатель начал издавать сильный шум (бк 10.5). Тяга тоже значительно упала - машину срывает в занос, но не так как было ранее. При снятии моторчика и работе в холостую шум не пропадает. Когда он на шасське - шум адский. Моторчик разобрал-собрал. Проблема в моторчике или регуль тоже может влиять?

Посмотри подшипник на валу.

В порядке

Понятие "в порядке" не означает наличие подшипника как такового .
Смени его на новый , оба .

Поставил новый мотор - шум в том же объеме. Дело в регуле получается?

Скорее из-за непрвильного зазора спур-пиньон

Дело в том, что шум сильный даже когда мотор не на шасси (и со старым, и с новым мотором одинаково). Вот и грешу на регуль.

Давай малость тогда сузим область -- это нормально подобраный комплект , или я его слепила из того что была ?

Заодно проверь настройки регуля , плотность контактов на аккуме и особо - двигателе ( нагар , пыль ..)

регулятор http://www.rcmotors.ru/mashiny/elekt...tal-lrp-80150/
мотор http://www.stormerhobbies.com/cgi-bi...c=&pn=FAN28200
Новый мотор http://www.goodluckbuy.com/hobbywing...r-rc-cars.html

Насколько знаю, регули этой серии не требуют настройки. Нагара и пыли нет. Провода к моторчику перепаял еще раз особо тщательно. Регулю и моторчику уже года по 4. Но ездил достаточно мало (последние 3 года все лежит на полке). И вот во время одной из покатух последних начался этот стремительный шум. Да еще и спур почему-то убился. Спур/пиньон выставил по бумажке между ними. Также наблюдается отсутствие плавного старта. Настроки аппы как и раньше, но мотор сразу пускает в занос. Почти невозможно поехать медленно без дрифта.

В его инструкции написано , 2 варианта - просушите регуль , поменяйте приёмник.
А на канале руля если попробовать ? С другим приёмником любым ?

А может звуки издают элементы шасси, шумит и клинит передний привод, я имею ввиду все элементы конструкции отвечщие за передачу крутящего момента на переднюю ось. Гдето там клин... Ведь не с проста машину сразу заносит!!!!

Не не , там может быть похожее на дриблинг -- три дёрга вперёд , один назад , потому и жрёт от ударов пиньон .

Проверить на другом приёмыше , или раскрыть этот , и под платой высыпать песочек , особо посмотреть между лапок микросхем . ( было много чего , потихоньку докапаем до истины )

Без сенсорного кабеля запустить ( инструкцию уже не помню - можно , нет )

В общем подсоединил новый мотор еще раз (решил снова попытать счасть и на этот раз без лишних соединений. Подсоединил провода от регула сразу к мотору без наращиваний). Движок заработал как надо (в норме тихо). Но при установке на шассь шум есть, из чего делаю вывод что, дело в основном приводе (спур, возможное искревление вала, держатель спура, пули, подши). Все это по замен, но рад что, дело не в регуле. Спасибо за комментарии и советы. Если меры с приводом не помогут снова вернусь в тему за советом!

Подскажите пожалуйста, как на МСТ МС 01Д отрегулировать ремень заднего привода. Натяжитель имеет только одно фиксированное положение. При этом ремень провисает, и да же трется внешней стороной о моторчик.

Видишь ли , тут Не работает мотор,регуль тебе сюда! , ремень - не сюда .

Если всандалить в гуглу вопрос -- mst ms-01d pro manual--- то можно найти волшебные картинки ( или целиком мануальник на бумажке )

Например вот картинка driftmission.com/chassis-workshop/chassis-builds/max-speed-technologies-ms-01d-pro-chassis-build

спасибо. только вот на PRO есть регулировка, а на обычном стоке одно положение....пошел в магазин))) Спасибо за ссыль.

Всем привет! В чем может быть проблема?
Модель HPI SPRINT 2
ехала нормально,затем резко остановилась - на модели контролер мигает и пикает, колеса поворачиваются, но не едет ни в перед ни назад
В пульте аккумы нормальные, батарея LiPo заряд полный
До этого все было нормально
Может кто сталкивался с такой проблемой. За ранее благодарен

Вкратце, проблема такая - руки из задницы. :bk:

Сегодня я в очередной раз просрал из-за того, что в повороте вместо тормоза включился задний ход. ДВА. ЗАЕЗДА. ПОДРЯД. :evel:

Расскажите мне, друзья, как на различных современных регуляторах реализовано включение заднего хода?

Как альтернативный вариант - советуйте, какой купить регуль, с в возможностью без геморроя отключить задний ход вообще, желательно программатором.

а какой у тебя сейчас?

Novak GTB.

Сел читать инструкцию к Yokomo BL-SP3, нашел настройку "Reverse Delay (10) 0.5 sec (1) / 1.3 sec (2) / 2.5 sec. (3) 2.5 sec.". Кто-нибудь из владельцев может рассказать, как она работает?

bl-sp3 это тот же самый HW v3 програматором выставляешь нужное значение и только после нахождения в нейтральном положение от 0.5-2.5 можно включить реверс. тебе в самый раз будет. Выбор за тобой либо HW либо Yokomo с переплатой за наклейку))

Именно в нейтральном? Если отпустить газ и щелкать тормозом, то задний ход включится?

Че-то я не вкуриваю модельный ряд HW. Который HW является аналогом SP3? В документации к XTREME STOCK не вижу настройки задержки, а 120A разных версий - явно не то.

В нас у есть люди с Хобиивингом 3.1 и более младших моделей.

Все настройки работают.

П.С. У меня БЛ ПР от Йокомо, твоя ситуация знакома. Она бы решилось простой перенастройкой, так как опция задержки есть, но я "потерял" (на самом деле украли) программатор, жизнь - боль.


добавлено через 13 минут
Вот выдержка из мануала к Хобивинг 3.1

http://www.hobbywing.com/uploadfiles...W-SM510ENG.pdf

http://clip2net.com/clip/m134024/thu...-clip-67kb.png

Я новичок так что сильно не ругайтесь))). Установил си-му, подключил. при включение щелчок в двигателе индикаторы при этом не горят. Подключил все правильно.:confused::confused:

добавлено через 1 минуту
10.5T BL-PRO3 + Turbo brushless combo

добавлено через 5 минут
Забыл добавить, при включении системы, колеса прокручиваются:eek:(бывает иногда)

Для начала очень желательно разобраться , что есть коллекторная и без коллекторная системы .
Что значит выражение " при включении щёток" ?
В инструкции есть глава про Калибровку системы - это было сделано ?

Всем привет, возникла такая проблема:
двиг tamiya tuned, рег veloci pro r, при нажатии газа в максимум начинает рывками двигаться, ну не едет вообще, если нажимать плавно то все ок, но если сразу на полную то вот эти рывки и не едет, в чем может быть проблема?

Аккум , грязные щётки , умирает регуль - взять вторую рабочую систему и выяснить что точно сбоит.

Привет) вчера приехала sanwa mx-v. Установил и настроил сегодня. Почти сразу заметил такую проблему: когда газуешь (не важно в какую сторону) изредка (не каждый раз) отключается приемник и машинка сама по себе уже продолжает газовать. После того как приемник включится машинка перестает газовать. Приемник подключен через стабилизатор напряжения. Судя по нему когда я нажимаю на газ в пол происходит проседание напряжения. Может из-за этого? Стоит коллекторная стоковая система от тт01. Такая проблема возникает на гидридном акб, с липо всё норм.

Ребята, есть проблемы с регуляторами Speedpassion, у них почему-то любит не работать задний ход.
Через программатор включал режим с задним. в чем может быть дело?