Я уже понял

еще один потенциальный кс-ник слился ) ну туда вам и дорога, как старперы ей Богу...

Зато я оту брать буду
Щас тебе в личке пару вопросов задам
Сорри за флуд

Арсений, уже ? :) про меня сначала не забудь :bm::bm::bm::cool:

Ни в ком случае, оту брать буду после того как выплачу вам за люминь

Так,как я понял для КС лучше брать DRB,а для обычных покатушек и соревнований нужно брать T3?

А кто то сказал что дрб под соревы не подходит???

и ваще, нужно катать для удовольствия а не для соревов

Я тебе вобще оту советую
Хорошая шасси
Но можешь дрб взять

Ну короче,Yokomo DRB?

Арсений, лично меня ты уже достал своим идеотизмом!
Лиш бы че нить ляпнуть...
ТС, ссори что не по теме



Бери в общем дрб!
Жалеть уж точно не будешь

Кароче попробуй каждую из них на трассе
Можешь взять дрб и китайскую оту (примерно 7000 с доставкой) если не нравится продаешь оту ( если че то к новому году я первый покупатель)
Попробуй и то и другое
Но это мой совет, а так дело твое

Опять... Голая китай ота стоит 4к с доставкой

Зачем ОТУ брать? Для неё еще дохира чего надо покупать. Это встает в 18-19к. За такие деньги лучше взять ДРБ или Т3

Не думаю что так много
Но бери дрб

Бред.
Китайская ота вообще с оригиналом только внешне и по механике схожа. А так это мусор. имхо.
У самого была как оригинал, так и китай. Оригинал лучше по всем параметрам.

Ну а ДРБ лучше оригинальной ОТЫ по всем критериям)

брать надо дрб ) ххотя минувший чемпионат заставляет задуматься ))) хотя я бы все равно взял бы ёку

я особо и не спорю, но сам бы с радостью венул назад ту оту, какой она мне пришла :) хотя мб впоследствии возьму зеон

лучше тогда не зеон , а вдс

Распишу свое ИМХО, которое тут нафиг никому не нужно, но мне-то посты набить надо)))
ДРБ
-дорого
-понтово
-надо иметь постоянный приличный заработок на тюнинг, которого просто тьма, хотя едет и из коробки, но это скучно. Так чтобы КС тока намутить надо еще по мимо шасси на 5000-8000р запов накупить. Нормальный стартовый комплект (тока шасси) ~30-35к.
-врятли топовые места на соревах, особенно с КС >1.5
-прекрасно валит при правильной настройке и руках+много+много+много покатух.
Хрей Т3
-понтово, за счет того что первые места на соревах за Т3 + очень качественная шаська, даже в сравнении с ДРБ.
-отменное качество
-масса настроек
-чтобы он валил не надо пол года вкатываться
-есть возможность дешево намутить средний КС, которого большинству за-глаза.
-продажная стоимость высока.

К обоим шаськам ну просто необходимо брать настроечный кит, как минимум набор из развал-схождение+"дропметр" (~$200), либо взять у друга.
Если ты давно не катался, то я думаю разумней будет взять Т3, вкатаешься понастраиваешь, КС попробуешь посмотришь, в итоге пройдет минимум пол года, если тебе его станет недостаточно, то я думаю ты его смело сольешь рублей за 12-13 и кушь ДРБ, или что там будет модно в новом сезоне.

-

я наверно соглашусь Makaveli, перебери ТЦ-ху настрой её, тем более на неё КС уже делали люди, как только на ней научишься,так сразу можно уже будет думать о новой шасси :)

ElDaR, 29к дрб ссг с необходимыми деталями для кс и запасными приводами обходится. пофиг на соревы - во-первых катать надо в свое удовольствие ,во-вторых кс с точки зрения копийности - более реалистичный, даже с учетом чуть медленнее скорости ибо средняя скорость в заносе в 1:1 ну примерно 90кмч значит в 1-10 должна быть 9кмч а никак не 20-30кмч как на 50-50, в-третьих законодатели дрифта в мире - японцы, и ровняться надо на них в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ а не на соревы на смотре ))) да и топовые места на соревах не иксрей дает а руки...как минимум примером тому последний этап - второе место занял австриец на вайт вольфе с кс 1.8. так что выбор простой - если кс то дрб, если классика то хрей

Главное в нашей жизни что? Конечно померица пиписьками!
Смотрим далее...
Где это можно "приложить сантиметр" в раше (Москве). Ага 1/2/3/4/5/6 этап чемпионата "английские буквы" на воробьёвых.
Далее смотрим кто рулит и на каких шаськах...
Логика ясна?
Так вот, не подумайте, я не приверженец этой логики. Но как говорится жизнь распологает. У нас нет 1:10 горы Акина и мерится красотой не где и нет пока такого стандарта, кроме колес повернутых в сторону заноса. Возьмем Александра (Wave), у него большой опыт катания, но не разу я не видел чтобы он прошел "смотру" "чисто" со своим КСом. При этом гордо заявляется, что только 1/2/3/4/5 человек из 30 смогли сносно проехаться на ВДФ в перфект тюне. За-то я видел Мистела который на ТЦ5 нарезает быстрые и идеальные круги. Ху-з некст?

в дрб нет ничего хорошего да и с каэсом в 2.0 она не поедит чем этот переделыш уже давно неэкзотическай конструкции всем нравиться хз кароче я её не советую

чтобы нарезать идеальные круги - нужно привыкнуть к машине. если мне дать сейчас КС 2.0 то я тоже не проеду идеального круга. ни на ВДФ, ни на ДРБ, ни на иксрее....
а на тухлом спринте я проеду лучше многих, что было доказано нашими соревами.....
Хороw вообще на призовые места поднимался на спринте 50/50 с 2мя блоченными диффами.

хд с развесовкой такой как у дрб это бред а не кэс а про 50на50 полностью согласен

ElDaR, типа на заметку - я не в самой жопе на своем 2.2...на прямой сливаю немного ,а внутри все в порядке

простите, а где вы на соревах видели прямые? либо эти прямые надо проходить по дуге (в худшем случае с перекладкой) либо это старт-финиш.

Dwright, у нас на смотре довольно длинная прямая
ее по дуге можно пройти, но это извращение, поэтому либо перекладка либо прямо =)

Dwright, ну вот орги уверены что она нужна )))

ДРБ 29к? Ну нахрен....

чем вас не устраивает китайская ота?
вложив в нее 29к, можно не только крутую шась на люмине/карбоне собрать, да еще и электронику некоторую купить.

за 22к можно купить ОТУ R3R.

добавлено через 1 час 58 минут
Вообщем я определился. Возьму Т3,поставлю КС 1.5,посмотрю,моя ли эта стихия. Если понравится,докину 13 тысяч и куплю ДРБ.

Всем спасибо.

P.S. Сейчас делаю копийный кузов Никиты Шикова. Пока что всё секретно. Тему сделаю как только доделаю кузов.

SaMEroN, пздц...самое тупое решение, извини конечно. либо катай 2.0 либо не катай вообще, 1.5 это бред полный, небольша избыточная поворачиваемость, не более

Эмм, ты имеешь что-то против кс 1.4?!

enjoy, не, не имею понятное дело Никит)) тут другой случай - человек хочет жостко кс-ить и выбирает шась но блин покупать хрей для этого и ставить 1.5 это неправильно..)

Мы с ним общались на тему... Он мне сказал, что просто хочет попробывать, но а тут, лучше, чем Xray он не купит...

чтоб попробовать можно прост оприехать на смотру и попросить прокатиться))) тут четкое решение надо принять имхо - или кс-ить несмотря ни на что и исходя из этого выбирать шась, или не кс-ить и брать хрей ) под кс-ить я имею ввиду 1.8+++

[QUOTE=RSC;441938под кс-ить я имею ввиду 1.8+++[/QUOTE]

я понял, но не у всех есть такие прямые руки как у тебя, чтобы катать с таким кс-ом...

Согласись, мой хрей тоже не плохо наваливает, я думаю для него, это будет лучший выбор