че за липоль? на скока махов?

Zeppin 5000 30c

Можно спайку сделать с другой такой же липохой, если тоже одна банка умрет

Дэн, могу тебе продать эту лип###)

Будучи новичком решил сделать КС на спринте. Купил 10T шкив, разобрал, поставил, собрал, трогаюсь... Пля, не туда поставил. Передние колёса крутились быстрее задних :bm:

Пхахаха ну даеш...

У меня сегодня вообще уродский день
1. С другом выбрались покатать к вечерку, приперлись а у меня два аккума, один заряжался и нифига не зарядился, а второй вообще в тачке 2 дня пролежал разрядился
2. когда аккум разърядился (через 2 секунды) снимаю бодик
FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!! потерял(незнаю как) две клипсы, хорошо рядом стояла двска с нее снял
3. Мне друг одолжил аккум пока не разърядился, ну катаю я на нем, кактаю(а у меня на рыксе 7 стоит подсветка днища , смотрю чето плохо светит и тачку в лево тянет, смотрю подсветка отлепилась, ну что за хркнь такая сегодня:fiii::fiii::fiii::fiii::fiii::fiii: :fiii::fiii::(:(:mad::mad:

потому что руками надо делать а не жопой

У меня курьез такого рода в начале зимы липольки свои разредил не до конца во общем как положено. И сегодне обнаруживаю, что одна вспучила по неизвестной причине. Печаль придется покупать еще один)))

Печаааль)))

добавлено через 1 минуту
хаа)....Поржал)))

Поясни плиз ппо последнее, что то не дошло :ah:

Есть такие перцы, которые например в теме по продаже чего-нибудь с последним постом в 2010 году пишут: "Еще ни прадал? Если нет, то забиру завтро!". Дамир сделал сейчас нечто подобное:)

Понял, я то думал увидеть его стори, а тут...

Вот я о том же. Ну ладно, не флудим:)

сорри,за оффтоп,правда?)просто выделил случай)смешно стало=)

хватит посты набивать

Вот у меня случай был это копец...
Насмотревшись роликов в интернете, не много помечтав, купил в далеком 2009 свою первую модель... Звали ее как сейчас помню KYOSHO INFERNO GT2 купил сразу нормальный накал свечи, две канистры нитро метана, стол для запуска, вообщем затарился. При покупке оказалось, что есть один геморойчик - это обкатка движка... Правда продавец оказался грамотным моделистом все объяснил, договорились о том, что раз я новичок он мне поможет обкатать... Конец мая, и мы в потемках в десятом часу настраивающие двигло, спалили 3 бака а все не получается окончательно настроить. Стемнело и мы сним договариваемся на следующий день часов на 17.00 встретится в жулебино донастроить тачку. Время 17.00 встречаемся как условились, там есть огромная площадка заасфальтированная, начинаем докатывать обкатку, все идет отлично карбюратор подался финиш, супер...Он погонял я посмотрел просто супер. Беру пульт в свои руки спрашиваю чего да как, он объясняет, я горю ОК. погнали делаю первый кружек, второй и чувствую себя АССОМ МЛЯ на третьем кругу не рассчитав сил втыкаю ее на полном ходу в бордюр... Писец, подходим, нижняя дека согнулась пополам бампер в клочья распорку согнуло вообщем я в шоке. Наставник тоже. Я грю ремонту подлежит он грит да, я грю забирай в ремонт. Проходит неделя забираю "новье", иду катать только тереперь аккуратней., все писчят от удовольствия. Спустя недельку решаю понастроить карбюратор, ищу нете мануал на русском, нахожу (лучше бы не находил) там написано поставить модель на стартовый стол, ставим, прогрейте - прогреваем, начинаем настраивать холостой ход процесс идет все супер, читаем дальше нажмите курок до упора - нажимаем начинаем крутить иглу не успеваем настроить слышим МЕТАЛИЧЕСКИЙ ЛЯЗГ, БЗДЫНЬ и все приехали. Мотор в переборку открываю каталог, составляем список запчастей, как сейчас помню штатно стояли два металических уплотнительных кольца между блоком и головкой отлично думаю я, надо понизить степень сжатия в месте с тем упадет и температура. ОК беру четыре кольца по всем форумам люди ставят три и довольны, перебираю движок, ставлю четыре кольца беру младшего любимо-ленивого брата владеющего английским и вуаля теперь я знаю как правильно настраивать карбюратор. В этот раз сделал все сам, нанюхавшись выхлопов все таки добиваемся результатов и получаем все лето удовольствие, а затем и следующее... А прошлым летом мою первую модель купил у меня дружбан тачка простояла на балконе год достали вынесли заправили завели вуаля с первого как говорится оборота. Теперь он юзает эту машину, а Я приобрел бесценный опыт в настойке нитро движков, а как же их переборке......
:bratv::bratv::bratv:

Подниму темку то:)
 

Подниму,темка то нужная,полезная)
У меня фэил с монстром был,короч катаю я по асфальту(на площади у сцены)и жай думая с лестницы прыгну и б.... Он боком покатился,вырвало винт,который верхний рычаг к кулаку крепит,ну иду домой,вкручиваю новый,катаю пять минут и вижу чет заносить стало,блин,потерял этот же винт и кость привода,ну иду домой,вхреначиваю саморез,на след день при небольшом прыжке вырвало такой же винт,но с другой стороны,ну иду вкручиваю сразу саморез,и вот пока катаю на заднем приводе из-за потореи кости((((

Раз на то пошло,расскажу я свой случай. Приехал в деревню. Решил покатать возле моста, там недавно асфальт новый положили. Нарисовал трассу, начал катать, через 5 минут уже пол деревни собралось. И тут такой случай: велоси####ст спускается с горы, и не замечает мою шаську, и проезжает через него. Мало того что проехал через шаську, так я еще рефлекторно на газ нажал,и модель прямо в речку вылетел. Спустя пол часа нашли шаську. Ладно хоть друзья помогали искать. С этого дня, больше там я не катал.

Drifter Miha, идиотизм - это не курьёз и не фейл. Если не следишь за шаськой - у тебя регулярно будут такие "курьёзы".

Незнаю рассказывал я эту историю или нет, может кто помнит, как то давно, мне пришла долгожданная сакура зиро с, кузов лансер 7, серва, липоли там, ну так вот решил я выбраться покататься на вг, ехать мне с моего города час до щелчка ( по духоте, тогда че то там горело и было дымно во всей москве) потом на метро 40 минвт, благо там прохладно было, пришел на вг там пустота, откатал минут 15 подошел чувак какой то, типа он из другого города бла бла бла, тоже катает тим меджик у него, ну так вот пока с ним балаболил, какая то неведомая сила взяла управление над моим лансером, он помчался сломя голову на проезжую часть( если стоять лицом к мгу то влево) а там машин туча, благо она их акуратно всех обьехала и скрылась из моего вида за остановкой, и тут меня схватил сердечный приступ бросив пульт я ринулся за ней, добежав до остановки я увидел картину: шасси стояла в луже врезавшись в бордюр, колесо с рычагом валялась далеко от нее, ( еще там стояла какие то тупые пезды и хихикали, так и охото было им пенисом по лбу ударить) в общем собрав все это залитое добро я расстроеный поехал домой. Включив дома модель у меня вспыхнул рег, умерли липо, рычаг вырван с корнем, кузов в трещинах, и так вот после этого я так и не катал, щас вот все востанавливаю. Вот такие пироги.

добавлено через 1 минуту
П.с. мой старый ник "твинки"

добавлено через 19 минут
Еще фейл, не по теме, как то катался на бмх колесо пробил ну пофиг, купил камеру думаю утром поставлю на след ден, ( собирался в тот день на вг в парк сьездить) вставши утром рано забортовал новую камеру, закачав в нее 4 атмосферы она у меня рванула. Вака вака мазефака, побежал в магазин еще за одной, купил накачал все норм вроде, собавшись двинулся на вг, на станицию, затем час на элке, на метро минут 40. Приехал на вг с парнями поздаровался поговорил с ними за жизнь за все дела, сел поехал расскатываться, пульнув губу я услышал шипение, о боже мой, переднее голесо пробил, вот я там бесился, и как на зло не у кого камеры небыло запасной, злой как черт поехал домой, и прям сам дьявой мне послал в метро какую то старушку видители ей из за моего велосипеда сумку поставить некуда ( там было достаточно места народу было немного) и вот всю дорогутона мне пелила мозг, за всю херню, начиная про то что я преступник кончая тем что ее внучку ебу. День удался в общем!

Просто я не вкурсе был,что там пластик настолько мягкий,хотя после каждой покатушки винты подтягивал ) кстати джип на рвд прикольно управляется))))))

Поставил супорты на спринт, в результате они работали не как декоративные...

Дружище тебе надо было ник брать SChASTLIVChIK :):):)

интересная тема) был случай, когда я в первый раз решил запустить шась, пришел такой крутой шась достал, включил, включил аппу... не едет, минут 15 ковырялся, пока на аппу не посмотрел. аккумы пальчиковые в зарядке забыл дома, взял у сестры вел, доехал забрал их и назад. Начал катать, получалось хреново, шась не настраивал, придерживался принципа: "На заводе лучше знают!", да и не разбирался в этом всем, в итоге вся дека снизу в хлам поцарапана, кузов по кромке в заусенцах, еще шестерни все в песке, зубцы в дырках от песчинок, т.к. снизу щель и ведомая шестерня на кардан в ней чуть ли не шаркала асфальт, долго думал почему вправо хреново поворачивает, извлек из под сервы сушеный огрызок яблока, сюрприз однако, на компот его!))) вот так в первый раз покатался по асфальту на 3мм клиренсе с супермягкой подвеской без настройки ограничителей хода подвески)

поехал на ВГ покатать, приезжаю, выхожу так важно, народу много на трассе,включаю спринт а он пык-мык и не едет. а за день до этого он у меня как-то предательски остановился осел прямо на ходу, хотя дома показывался вольтаж 7,4 на аккуме после этого. В общем первая идея была сдохшие батарейки на аппе, с горем пополам нашёл донора, взял батарейки - болта!(
в итоге сдох коллекторник от липошки((
с опущенным носом поехал домой)

мда.. смотрю по жизни тебе везет! небо светит..:d