Кто то здесь говорит про наши движки? Наш V6? Надеюсь его никогда не будет, ибо это только ухудшит отношение к нашим машинам.:)

извините, я и забыл что он еще и V6....

Ну хоть не V8)

у мя у предков opel vectra 2.0 turbo там и то 189 лошадок

Извине что встреваю в разговор... но на счёт v8...
http://denisovets.narod.ru/gaz/gazpr.../GAZ2410_3.jpg
ГАЗ-24-34 представляет собой седан для спецслужб на базе стандартной ГАЗ-24-10. Внешних отличий эти автомобили не имели. Различия же заключались в установке на 34-ую модель двигателя ЗМЗ-2434 (V8 мощностью 190 л.с), аналогичного двигателю, устанавливавшемуся на "Чайку" ГАЗ-14.
Автомобиль выпускался в период 1987-1993 г.г.

а как вам такое...
http://www.volga-gaz.ru/about/?url=22


зы
это так просто (увидел фразу "Наш V6? Надеюсь его никогда не будет, ибо это только ухудшит отношение к нашим машинам." ) не для спора а для ознакомления, от себя хочется сказать что на газ-24 ездил лично (после поездки, просто хотелось пожать руку разработчикам авто.), жаль их мало и ненайти в продаже, а так бы купил себе для выходного дня.

движок от чайки
Производитель: ГАЗ, ЗМЗ
Марка: ГАЗ-14 (ЗМЗ-14)
Тип: бензиновый карбюраторный, четырёхтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный
Объём: 5526 см3
Максимальная мощность: 220 л.с., при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 451,1 Н·м, при 2800 об/мин
Конфигурация: V8
Цилиндров: 8
Клапанов: 16
Разгон до 100 км/ч: 15 с
Расход топлива при смешанном цикле: 24 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 29 л/100 км
Расход топлива на трассе: 17,5 — 22 л/100 км
Ход поршня: 88 мм
Диаметр цилиндра: 100 мм
Cтепень сжатия: 8,5
Система питания: два карбюратора, К-114Б и В
Охлаждение: жидкостное
Клапанной механизм: OHV
Материал блока цилиндров: алюминий
Материал ГБЦ: алюминий
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
Рекомендованное топливо: АИ-95 «Экстра»

Никогда на 24 не ставили двигатель газ-14, газовские догонялки Газ-А v8, Газ-M1 V8, Газ-20Г 6цилиндров в ряд, Газ-23 V8(за основу взят двигатель газ-13), Газ-2424 V8(за основу взят двигатель газ-13), Газ-2434 V8(за основу взят двигатель газ-13), Газ-31013 V8(змз-505).

На ГАЗе был экспериментальный образец V6, дальше экспериментов дело не пошло.

Прикольная тема вначале поржал а про волгу вообще навернулся с кресла
куда ж мне со своими V8 7.4L с волгой V6 не поспоришь :bm:

Пысы если про волгу v6 вот держи:

русским авто хламом просто никогда не интересовался кроме ретро авто соответственно спасибо что просветил даже и не знал:az:

200 собчаков там вполне возможно, если карб норм поставить типа вебера/солекса, распредвалы норм, двигатель 16 клапанов. нверное расточил... дрелью
вообще там синие писалки+10 л.с., наклейка спарко+20, руль мамо+15 л.с.
ремус производит тока выпуск
это и мне, школяру известно

добавлено через 1 минуту
а не 204, как на calibra turbo?
какая вектра а? там вроде полный привод был...

"калибара" ахахахаахахахахахахахахаа ааааааааааааааааааааааааа а

что???
опечатался
и что?
уж поверь мне, про модели опеля знаю побольше тебя :p

?с чего ты так решил?
я знаю ВСЕ тачки ЛУЧШЕ тебя. во как. нет, правда, в опелях я тоже очень разбираюсь

добавлено через 42 секунды
и руль "momo" !!! =) а не mamo

это стёб-раз, во-вторых ничто не даёт тебе права рассуждать так!!!
ты меня знаешь? -нет
откуда ты знаешь, что у меня в голове творится? :evel:

аналогично. с чего ты решил что лучше разбираешься чем я?
лан, забей)

привод передний вектра хеч я не помню С вроде, 2009 года

тогда 2 литра турбо, 175 л.с.
или вы её чипанули?
они до 2008 года производились

владею рядной 6 она по дленне как весь капот от таза на искосок, разве только 1L:d

а да ты прав

ещё от мазды 626 2.0 v6. она меньше четвёрки оппозитника в длину!

не зря я опельфан!