на E4 я где то видел готовый кит для КС

благодарю за инфу! :)

в продаже я его видел тещё где-то в италии

Где взять запчасти, ещё какие именно, чтоб выворот (ТТ) сделать большой? ну там полуоси тонинькие или что? просто пока не увеличу выворот, не куплю кс шестерни:( или дайте ссылку на кс, при котором не надо увеличивать выворот:bm:
заранее спасибо:ax:

Заводской кс один - эктив хобби (###### страницей раньше). Выворот примерно до 42 градусов можно увеличить с помощью универсальных приводов от 3Racing или Tamiya. Ну и ванночку придется немного попилить в местах, в которых рулька с ней соприкасается. Но вообще лучше серву быструю купи. Я и со стандартным выворотом на кс-тт гонял нормально..)

иногда выпадаешь с написанного

дайте ссылку на кс где ненадо выворот)

Народ, подскажите, каких производителей выбирать пули и центральные шестерни? попробовал сделать другую передатку из того, что было, ремни висят:(
Циклон ТС, если что

Делай , блин, натяжители.

ну если ты мне подкинешь пару идей по поводу их конструкции, я обязательно попробую

Куча фото в инете, там не надо быть супер умным.

попробую ка я использовать успокоитель, без капли стыда вырванный от спринта:)

погоди погоди!!!! ремни могут висет и из-за другого....

полюбому видел узел, где подшипник стоит где конички, так вот эта пластиковая втулка, вращается, на ней зубчик есть, попробуй повертеть эту втулку. на железяке где крепится эта втулка 3 прорези под этот зуб. попробуй открутить спур, и повернуть эту вставку где подшипник, должно помочь...

Висит только задний ремень и довольно сильно, не уверен, что это сыграет.
Народ, обгонка на перед пойдет? лучше, чем дифф?

вообще то обгонка ставится не на место диффа)

kleymo, я видел где то, что тачка с чуток увеличеным выворотом дрифтит с кс!!! мало процентов или чё там!!!!!
seraph, обгонку ставь вперёд, и прочитай первые пять страничек, примерно, там мне обьяснили, что такое обгонка:)

а куда? о_О

Э, не надо мне голову взрывать! :be:
Куда же еще обгонка ставится, если не на место диффа?!
Кто-нибудь знающий подскажет в итоге, полезен ли данный апгрейд для контстира?
если бы кто-нибудь ответил на это быстро - был бы большой респект - мне в течении сегодня нужно сделать заказ с магаза

полезен. Даже необходим

натяжитель раз
http://cs9251.vkontakte.ru/u567770/9...x_65ea2971.jpg

натяжители 2 и 3
http://cs9251.vkontakte.ru/u567770/9...x_9aa514d4.jpg

может поможет)

Возникла проблема, на бетоне тележка едет просто супер, послушно входит в повороты, почти всегда с вывернутыми колесами, на асфальте же как говно матается беспрекаянно, жуткая избыточная поворачиваемость:(, как бы исправить?
Телега trf415 соотношение 1,6+ обгонка.

Моя очередь тебя учить :) Соотношение нужно менять. В большую сторону для более жесткого покрытия)

Ты бы еще новую модель предложил приобрести для каждого из покрытий, если по делу такой возможности пока нет, жду советов по настройке ходовой, потому что раньше она и по бетону хреново ездила, исправил добавлением веса спереди и более жестких пружин сзади.

ну как бы менять центральные пули имхо не проблема..

по идее должно быть проще, чем на бетоне. просто попробуй по кругу поставить более жесткие пружины с сохранением пропорций, ну или увеличивай кс - это заставит тебя больше выворачивать колеса

пробовал сделать кс как етот япошка http://rcdrift.50.forumer.com/viewto...93ae579c8d4724
нифига не выходит, диф с конич шестерней не входит в зацепление...(( зуб на зуб попадает и заклинивает...у него написано что спереди шестерня 10 зубьев а сзади 20, я попробовал сделать 12 невыходит... кто нибудь пробовал делать кс таким способом??

Конечно не выйдет, потому что надо 10 зубьев а не 12

шаг разный получился значит ))

ты пробовал? или ето совет как в большинстве случаев "от балды"?

MONSTERg, да чо пробовать, это тож самое что поставить пиньен 48го модуля на 64 спур ) шаг разный - конечно не будет работать. тому парню либо повезло что с таким же шагом получилось либо он просчитывал всю геометрию )

смотрел смотрел, вроде не так уж и точно и прям ппц аккуратно но на картинке все встало красиво, может у него тоже не работает а выложил что бы все остальные мозг себе сломали))) на картинке помомему шестерня на 20 зубьев, на днях попробую еще раз заморочиться и сделать на 20 зубьев может что выйдет путного....
П.С.: где можно дремель купить? дорого стоит??

оригинальный тыщ 7, кетайский 1-2 где-то.
лучше просто продай тт и купи ременную шась. ты все равно это сделаешь после того как закс-ишЬ ттшку ))

Я в хабаровске живу, тут сложно будет продать, етим почти никто не болеет...((( да и потом с пересылом покупать другую шась не оч удобно, да и денег пока не особо..(( так что пока чем богаты тем и рады)))

там, ведь, написано, что коничка на 10 впереди, 20 сзади.
а ты 12 сделал.

dan bratsk, да эт не суть ) ну будет кс не 2.0 а 1.8 ) суть в шаге зубьев

отоно чё) а на кс 1.4 с бк 8.5 по шлефованному бетону на т дрифте стандартного выворота ттхи не хватит?( только не надо ржать, как в прошлый раз(
ну я догадываюсь, что вряд ли(
но всё же?

добавлено через 1 минуту
выворот примерно 25-35 градусов:bm:
у меня нет транспортира:bm:

добавлено через 2 минуты
хотя зависит от траектории...
бублики и на заднем можно...

на 1,4 хватит ) имхо хватит даж на 1,6 с акерманом нулевым

а вот по асфальту уже не хватит?
если по бетонке хватит, то я, надеюсь, скоро вольюсь в общество кс'еров))))

зачем писать если ты непонимаешь сам что говоришь?? по твоим словам если у него 10 и 20 то другие шестерни не имеют права существовать?? а как же стандартная на 15 зубьев? ведь у того парня не на 15?!
сегодня купил дремель и начал воять:
1. взял отвертку отпилил кусочек от ручки
2. распечатал круг размером с шестерню, посадил на двусторонний скотч, что бы было удобно ровнять заготовку
3.распечатал два круга с расположением канавок, приклеил с двух сторон, провел образующие и получились канавки.
4. проточил аккуратненько.
В принципи получилось не плохо, не идеально и не плохо=)) поставил на место в авто, закрыл, работает в принципи неплохо, без скачков и заеданий но шумновато... подключил акк дал газу... чутка поработало все ето дело.. разобрал обратно посмотреть что там у меня... результат плачевный от шестерни почти ничего не осталось, куча опилок..(( надо искать более прочный пластик..)) все таки оказалось не так сложно как казалось)) как найду другой материал и сделаю отпишусь)) фото ниже

молодец, правильно подошел к изготовлению :) но рассчитал имхо не совсем прально - меньше зубьев - меньше и размер шестеренки должен быть,диаметр точнее :) как у тебя получилось - считай что в шаг не попал опять,но за счет того что пластик мягкий был - его не клинило а тупо месило х_Х я б на твоем месте поискал размеры шестерни для екомо под 2.0 и сделал по ее подобию. отвертка не панацея кстати, можно любой кузок пластика заюзать :) а лучше металла ))

а где еще можно найти цельный кусочек пластика твердого? ничего в голову больше не пришло=)) метал.... я думаю он съест колесо дифа, хотя ето вариант...
а еще есть мысля, сделать формочку и залить её пластиком, растопленным естественно, в общем если буду какие то продвижения отпишусь))