кстати, нужно ли ставить кулер на регулятор, или нет смысла?

если сильно греется то есть, если нет то нет)

сильно это как?)) вода не кипит)

сильно это если невозможно руку держать (от 70-80 градусов)

Mistel, ассо Тц5 и хреи стоят соответствующе.
Кстати , раз уж ты упоминул тц5 , http://www.micromachine.ru/product_i...09&mdl=AS31179 .
Дешевле чем на тим мажик

дешевле но ты сравни качество... плюс в тим меджике пулли в комплекте. Если тебя смущает цена плавтикового шасси 6800 то вот) Теперь доволен?) И ваще я тя не понимаю.. радоваться надо что есть дешёвое шасси проф уровня. Похожая ситуация с циклоном была. Есть топовая карбоновая версия и есть дешёвая пластиковая версия по конструктиву аналогичная топовой.

Мне достался кит. Да я радуюсь, только придется искать токаря чтобы рупъ съэкономить на спуле. Не хочу просто заниматься блокировкой диффа.

Кстати да, аакеррман пока не разобрался как менять, там в кулаках дырки, и всё?

повторю свой вопрос. есть ли в Москве тюнинг?

http://www.micromachine.ru/index.php...sort=2a&page=3
вот...

Хороший аппарат, в целом я им доволен. Но вот возникает вопрос, раз там кулак трётся в крайнем положении о ведущий ремень, надо просто переставить крепление тяги ближе к колесу, и всё? А то добрая шестая часть кулака у меня уже сточилась из-за трения о ведущую часть.

Ещё очень нужны регулируемые тяги, наконечники-то я нашёл (в Микромашине есть), а вот самих осей нет. Думаю сделать сам, но вот вопрос - какой диаметр нужен и какая длина этих осей (ставить надо спереди самые верхние тяги)?

Аппа, кстати, довольно глюченная, учитывая очень хорошие качества машины в заносе, всё портит сигнал, который иногда доходит рывками и машина на секунду притормаживает.

А нексромный вопрос: зачем они тебе? :) Она и так отлично едет!

Объясняю: сход передних колёс на данный момент меня не устраивает, т.к. при нём машину очень легко разворачивает. Хочу поставить нулевой, чтобы можно было перекладку на прямой делать, а то вот так это ну никак не получается - сразу в разворот.:)

И не ты ли в субботу говорил, что готов эту шассь на ТТ поменять? А теперь "она и так отлично едет".;)

Хотя если бы не антенка вырванная я бы может и дальше продвинулся бы, всё аппа глючила.:be:

у меня вроде ничего не разворачивает и не трёт:ah:

У тебя чистый сток из RTR комплекта?

Если да, то у меня руки просто ещё ненатренированные.:)

в плане шасси-да, вся электроника заменена:)

Значит дело в аппе... Она иногда заедает и тогда машинку разворачивает. Я думал, что это из-за схода, а наверное это из-за аппы.:bk:

а по прямой она не едет из-за кс))

М-да, это немного тупо, перекладку хрен сделаешь...

а по-моему в самый раз. а может всё из за стоковой резины? Она мне сразу не понравилась. На дрифттехе всё отлично, попробуй сменить

Надо попробовать, я сам заметил, что эта резина так себе.

На неё вообще Тамиевские кузова нормально встают? А то на стоковом кузове задняя арка не попадает в колесо, криво стоит.

не знаю, кузова не менял)

Кинь ссыль на свою, или фотку скинь. Интересно посмотреть.

вечерком кину, щас убегаю

ну кстати моё предложение ещё в силе)))
изменение схождения не сильно повлияет. лучше поднакопи на б\к, с ним она савсем по другому поедет.

Ты хочешь сказать, что 19-и витковый двигатель - это мало?

И если я не ошибаюсь, покупая БК скажем на 4,5 витка, придётся менять всё остальное - регуль на него, LiPo (NiMH не потянет), цифровую аппу (лучше 2,4). А вот на это у меня денег точно не хватит, даже на БК пока нет.

Вот купит если кто наконец TA-01 шассь у меня, тогда ещё будет шанс на БК накопить. Пока что никак.

ну лично я дрифчу на 27 витка и в целом норм) хотя может просто руки ещё не заточил... если б\к пока только сон то начни к ли-по аккумулятора, он тоже даёт немалую прибавку в мощности.

бк поедет и на гидриде, для липо крайне желательна отсечка, ну и зарядка соответствующая. По бюджету это как раз БК система.

по моему в том регуле есть отсечка. а липо с зарядкой новые примерно в 4к встанут.

бк тоже примерно за 4к можно купить;)

ну надо брать сразу сенсорную систему. а у нас новая сенсорная, тот же хоббивинг, гдет от 5500-6000 будет стоить.

Я так понял на всех меджиках e4d косяк в том что кулак трется о ведущий ремень?:ah:

на одном точно)
на нём же есть косяк что антенка на ремень наматывается :)

Даже и не знаю что выбрать тм e4d или спринт?)

е4д 1234567

Эххх)Надо как нибудь прокатиться на меджике:ah:

всех сделает ТТ! ))))

с руками можно и на тележке дрифтить и места призовые брать :D

смотрите глубже) этим я хочу сказать что любая телега хороша по своему поэтому главное это:
а) бюджет
б) наличие запчастей
а подводные камни везде есть и практически везде их можно преодолеть.

Подписываюсь целиком. Бывший владелец ТТ-01, текущий владелец М-05. Всё едет, нужны правильно расположенные верхние конечности.

И я соглашусь с Максом, скорее даже так: к каждой шаське нужно привыкнуть и приспособиться. Новичок и на Pro-D завалит первый заезд.

Я почему взял этот Team Magic, потому что бюджет большее не позволял, а за такие деньги новую только его или ТТ-01, но её я брать не захотел, банально как-то. Хочелось чего-то нового попробовать.:)

И не парьтесь вы там с БК и ЛиПо, я всё равно буду катать на стоке ещё долго.

Как там говорят японцы: "В дрифте из машины нужно выжимать весь потенциал. Когда поймёшь, что в данный момент тебе нужно нечто большее, а на этой ты уже мастер, то стоит присмотреться к доработкам";)