:)перепутал, извиняюсь

добавлено через 31 секунду
я валю с обгонкой, ибо ничего другого тупо нет:d

блин просто везде обгонка обгокна) а вот спул как?
то есть вывод я могу смело поставить зубов так 10 вперед на кончик все будет норм?

ну ты пробуй!

Абсолютно верно! Но надо понимать что в данном случае "шестерня крутящая дифф" является ведушей. Т.е. варианты: увеличить ведущую, уменьшить ведомую (сам дифф).

добавлено через 5 минут
Пример! Допустим передок мы не трогаем . Смотрим что сзади: допустим на диффе 40 зубов (ведомая), ведущая 10 зубов. Спереди ситуация та же. Передаточные числа 4/4 перед зад. Варианты:
1) меняем дифф на 20 зубов - передаточные числа 4/2 перед зад.
2) меняем ведущую на 20 зубов - передаточные числа 4/2 перед зад.
3) меняем дифф на 30 зубов, ведущую на 15 зубов - передаточные числа 4/2 перед зад.

4/2 означает что зад будет крутиться в 2 раза быстрее.
Остается подставить свои зубья. :)

мм если я правильно понял при всех 3-х раскладах получаеться одно и то же(т.е. без разницы где менять кол-во зубцов,в том случае если "шестерня крутящая дифф" является ведушей?или это всё вместе менять?

Это три варианта достижения одного и того же! По сути их довольно много...

НО, не забывайте про общее передаточное число, которое ограничивается как дисциплиной (дрифтом), так и поставленным мотором - для каждого мотора есть определенное минимальное общее (конечное) передаточное число, меньше которого лучше не ставить, иначе тяжко мотору будет. Т.е. чтобы избежать возможных проблем необходимо еще спур и пиньен подбирать, а лучше экспериментировать с передком. Нужно получить 8/4 перед зад в вышеописанном примере чтобы перед крутился в 2 раза медленнее чем зад.

у тебя контрстиринг и ты в совершенстве овладел им?

Неа. Моя таха еще не приехала. :d А что, что то не так написал? :ah:

ну вот а ты уже пишешь всем как им настраивать свои шаськи под контр стир, даже!!неимея!! своей шаськи
это тоже самое, как к какому нибудь участнику формулы дрифта подойет бомж и начнет обьяснять как ему ехать

ты уж извини есил что нетак сказано, сказано не в обиду

не в обиду... теория есть теория, её можно знать и делать отсюда выводы...так что не обоснованно судить лишь по тому что у человека нет шаськи)... зато опыта не прибавишь) так что всё относительно)))

Если у человека нет шаськи, а говорит по делу, почему бы не рассказать?

demonstil поддерживаю!!!

Как там в "форсаже" - не важно что ты стоишь возле тачки, важно то как ты на ней ездишь. ))))))))

в форсаже ещё была фраза: "давай технику дрифта за 40 секунд)"
я над ней выпал)))

рассуждать всегда можно не спорю

Дык я и не конкретизировал и не привязывался к определенной модели шасси. Лишь описал обобщенный принцип, который можно применить при постройки любой шасси в контрстир.

А ещё в форсаже

http://farm5.static.flickr.com/4011/...ff96415a_o.jpg

Спасибо большое) понял. пошел делать, кстати если8/4 перед зад, то получается зад сток,а перед переделываем. как я понял)
kdog что то не понял, как там переводится?

Коллектор в опасности. http://www.urbandictionary.com/defin...0to%20Manifold
Крайне популярный мем, когда речь заходит о форсаже. Подчеркивает глубокую документальность фильма.

то есть как я понял, металическая фигня не может вылететь от колектора который ещё и в опасности то есть это абсурд)

Да просто данная ситуация вообще не применима к жизни.

Да там ваще панель пола пассажира отвалилась не понятно по каким причинам)))

This phrase can be used to describe anything that is bad and you want to reference the movie to make the situation funny.

народ вы ваще инглиш понимаете?)
Эта распространённая фраза и может быть применима не только к авто, например как у нас "полный звездец", хотя она не имеет отношения ни к звёздам ни к полноте в плане веса)

хороший пример между прочим

Person 1: Hey dude, look how ugly that chick is!

Person 2: OMG DANGER TO MANIFOLD!

перевод

человек 1: эй чувак смари какая уродливая тёлка!

человек 2: ОМГ, эт полный звездец! :cool:

This phrase can be used to describe anything that is bad and you want to reference the movie to make the situation funny.
данная фраза может быть использована чтобы описать что угодно что плохо и сослаться на фильм чтобы сделать ситуацию смешной...

как мне кажется в фильме как раз фраза на полном серьезе употре###ется, а после фильма она стала крылатой фразой которая описывает что всё плохо :)

Да и да. Мистел, не стоит использовать используй мою цитату применительно ко второму значению: во-первых, эта цитата стала популярной из-за технической несостоятельности фильма, что во-вторых, таки делает её забавной.
Но направление мысли верное, это точно.

http://www.youtube.com/watch?v=dqmcqzB6GFg пока я умею вот так, сильно не пинайте тока:ah:

Мне кажется что уж слишком ее крутит!?

ну это контрстиринг, и машина до конца недонастроена, да и опыта у меня не так много

Не спорю!Да если конечно настроить то норма будет!Но я все же за классику!)

Всем любителям CS
купил я шестерни на про-д от ёки (20 баксов стоили и были последние в продаже и ещё шли 45 дней емсом) и лопнула мелкая за 10 секунд
после этого случаю хочу OTA-R
вопрос: есть тут кто нибудь у кого есть эта шасси ? или alex cer D08 ?

Весьма интересный вопрос! А то в новинках от тамии все разговор как больше про FF ведут...

http://www.active-hobby.com/

Готовый КС для ТТ-01

http://www.active-hobby.com/2005/dri...te/str077l.jpg


http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=2000

http://www.youtube.com/watch?v=-njdr...eature=channel
Может было уже..
По линкам можно увидеть, как оно валит.

Смотрел на ютубе выворот поражает...чуваку респект)

гораздо интереснее узнать какие привода он использует?
любые из обычных на таких углах или жить будут совсем мало, или просто не будут способны работать

По этому проекту нашёл только видео. ни блога, ни фото, ни характеристик.

может быть у него их нет вовсе

это же задний привод

всегда знал что на заднем можно дрифтить, так как когда стиралась шестерня, у меня иногда получалось удержать занос, но это очень сложно и нужен огромный выворот

Неа там видно что привода есть

А зачем ему привода, он же вроде заднеприводный.

шасси на 2ух моторах и с полным приводом! посмотрите остальные видео на Youtube