Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Модели для RC Drift (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Помогите подобрать шасси (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=8364)

iRoNSyP 17.07.2009 17:15

Подскажите плз, в чем различия между
Associated Factory Team TC5F Kit и Associated Factory Team TC5R Kit

Ins 17.07.2009 21:09

Цитата:

Сообщение от iRoNSyP (Сообщение 158732)
Подскажите плз, в чем различия между
Associated Factory Team TC5F Kit и Associated Factory Team TC5R Kit

Обсуждалось уже в теме про Ассошиэйтед.
Если кратко, то Ф-версия это под микропору (по сути под Америку), там стоят более жесткие детали, более толстые деки, и все шасси сделано именно под использование микропоры.
Р-версия (по сути Европейская) сделана под резину, и все шасси более мягкое. То есть более мягкие элементы подвески, более тонкие деки.
Тут стоит уточнить, что мягкие не значит менее прочные. Впринципе большинство владельцев у нас катается именно на Р-версии. Ф-версия будет несколько отличаться настройками, но вообще разница именно в дрифте не особенно большая.

Mарк 22.07.2009 14:15

Помогите пожалуйста выбрать полностью готовое авто(Tamiya),бюджет 12000-13000рублей

The AGENT 22.07.2009 14:21

А почему вдруг Тамию?

iRoNSyP 22.07.2009 14:22

Тебе конкретно по моделям? Где покупать будешь?

_sanchez_ 22.07.2009 14:35

ищу шаську, наткнулся на такой вариант, кто что скажет
http://injapan.ru/auction/e94341595.html

p.s. моделька первая, ищу средненький вариант.
заинтересовало название. что за counter drift??? дрифт блок (STR065)????

SoulReaver 22.07.2009 15:12

Counter drift или countersteer попытка приблизить управление модели к натуральному (как 1:1). Суть в том что задние колеса крутятся с большей скоростью чем передние!

iRoNSyP 22.07.2009 15:13

Насколько я понимаю, подразумеваеться что задние колеса получают больше крутящего момента и быстрее вращаються. Тем самым машина становитьтся более заднеприводной. Поведение становиться более похоже на 1:1 (повороты проходяться с постоянно вывернутым рулем в сторону поворота). Управление становиться более сложным.

SoulReaver 22.07.2009 15:25

Все правильно понял! Правдо не знай сложнее или нет. Сам в процессе замуты контер руления.

Ins 22.07.2009 16:46

Цитата:

Сообщение от SoulReaver (Сообщение 159805)
Все правильно понял! Правдо не знай сложнее или нет. Сам в процессе замуты контер руления.

Управление сложнее становится... Это почти как на заднеприводной пытаться дрифтить. Там просто увеличением оборотов задней оси не ограничивается (крутящий момент кстати там не больше - там оборотов больше ставится просто). Самые серьезные доработки там именно с рулевым управлением, чтобы увеличить углы поворота колес.. А просто поменять пару шестеренок сзади - это еще относительно просто..
А, и да.. тот комплект для ТА-05 для контерстир дрифта, не очень хорошего качества - много на него ругались. Народ предпочитает сам делать.


Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors