Greenwoolf, +1 у меня также сделано-просто,быстро и в любой момент можно все вернуть в первозданный вид ))

+1, в яблочко!

Это самое главное да)

там написано ВКРУЧИВАТЬ, а Вкручивать я нечо не хочу так как сломаю чо нить

а мне способ с перекладкой шестерни не нравится. Колёса люфтят при этом, причём с одной стороны больше чем с другой. Пока газ не отпускаеш - всё норм, но отпусти газ и опять нажми, одно колесо дёрнет раньше. Да и люфты в трансмисии - смерть для приводов, шестерёнок и пр.
Лучше клеем залить, один фиг не вижу у разблоченных дифов на ТТ.
Кстати пост, про вворачивание мелкого винта в корпус дифа - мой) Люфтов нет)

ну если не будешь в неё лазить то скоро ваще ездить перестанет, надо же обслуживать машинку, это уже не игрушка)
По поводу диффа: по мне лучший способ это напихать внутрь порезанные тряпки) Колхозно но эфективно!

У меня тряпку перемололо через некоторое время :(

У меня тож перемалывало но потому что неплотно сидела, надо прям туго-туго запихать чтобы люфтов не было, тогда будет норм держать.