Если ты в якутии то это твои проблемы

на личности не переходим!

хорошо))))

я сам начинал с двс, сейчас и двс и электро, мой личный совет не бери двс для дрифта!!! я её сейчас под ралли переделал и душа только радуеться, а вот для дрифта не айс.............

Какая шаська для новичка самый оптимал? при правильной настройке ресурса двига надолго хватит? Тошкин почему двс-дрифт не понравился?

я думаю потому что отклик на газ не тот...

тебе НИКТО не давал право оскор###ть то что нравится другим!
на ДВСках можно дрифтить, я на монстре 1/8 дрифтил......но вот то что движок греется, надо его обогащать-обогатил и жрать он больше стал!! и вот ты получаешь направление за топливом за 1200 рублей!!
ещё идёт износ сцепления! опять же кулачки и пружины сцепы надо менять!

надо следить за фильтром, чтоб он был чистый и равномерно пропитанный маслом для воздушных фильтров!!!
шанс запороть движок огромный :d
однажды я не распознал что у меня очень обеднена смесь.......и на поном ходу разорвался шатун и покорёжил гильзу+поршня............а проще не ремонтировать а менять движок........ДВС для новичков кажется круто! залил и поехал! а не как на машинки из \ДМ/!! но вот когда новички попадают на убитый двиг то пипец.........если ты накопил 5-6 тыщ, купил ДВСку, и тут у тебя помер движок и ты узнаёшь что он стоит 4-8 тыщ рублей:eek:...................это неприятно)))
а продать шасси без двига можно за 3-4 ру###))):d:d

да только почему то 90% дрифтят именно на электро и всего 10% на двс,цифры сами за себя говорят!

а то что 10% например ездят на феррари?
феррари ГАВНО чтоль???
думай что пишешь ЧЕЛОВЕК!