она стоит своих денег. Все кузова универсальные, ризличаются токо по ширине 190мм - 200мм (обычно производители делают два вар-та - 190;200мм) так что по кузовун е парься.
шась стоит своих денег и ходовые кач-ва одни из лучших, а по поводу резинок ты не прав)) это не просто резинка и армированный ремень. ну это тебе решать.

Понимаешь проблема кузова обычно не возникает его можно и самому выкрасить и наклеить те же наклейки как тебе угодно, и даже дырки самому сделать где удобно нужно только захотеть.
Если карданное то присмотрись наверное к HPI Pro D карданная, только по мне так ремни куда удобнее, просто нужно чуть больше уделять им внимания, а то что ты автомеханик я думаю ты сам понимаешь что ремни с 1-1 авто убрать ну никак не получиться :)
Посмотри внимательно на карданные шасси и на ремённые и попробуй понять суть развесовок и как стоят двигателя я думаю тут ты всё поймёшь :)

У меня ремень на ТРФ-ке протёр батарейку))) Вот вам и ремень...

все грамотно объяснил. +1

значит так модель неудачно устроена. Что еще можно сказать? Не ремень же виноват в том, что создатели неудачно расположили батарею.

я катаю дрфт ТОКА на ТТ 01, УЧУСЬ на трф 416 катать только пот трассе(туринг)
ТРФ ка у меня надвоих куплена-я и мой "учитель"

Не я просто батарейку не так положил)))) Всё там расположено отлично.

2Digitex проблемы в шаське нету она расчитана на спайку а не на паки

Ну вот! Ремень то не виноват! :)

так народ хватит вы уже от темы отошли так что я жду ответа на вопрос что мне делать:
1) Я могу полностью протюниить ТТ01 впреть до полново карбона и одного алюминия:)
2)Могу купить YOKOMO DRIFT MASTER
3) Могу купить HPI PRO D
так что же лучше!?:)
PS: Нужно что бы кузова YOKOMO подходили....:)

купить xray t1-t2