Ух, я тоже подумал что глушак..

Что мешает срезать нахер лыжи и получить более подробную реплику?)))
Диски само собой под перекраску, я думал это даже озвучивать не надо)))
Далее....есть колёсные шестиграники чтобы вынести колёса дальше)))) Гг

Вообщем это я так, просто озвучил свои мысли, я же не навязываю своё мнение, в общем и целом ваш вариант мне понравился, так что хватит уже булыжниками кидаться))

1-е с лыжами придется сразать часть самого кузова, потом его так уже к земле не прижмёшь, увы :(
2-е этим пусть стендовики занимаются, ибо при ударах краска с дисков отлично отваливается/царапается. делали уже, больше не хотим.
3-е а потом искать более длинные полуоси? не вариант.

вот по-этому и сделали так как сделали :):)

Хочу еще раз повторить, что делалась модель не как реплика из фильма! =)))

по-моему, оч. круто =) люблю когда все аккуратно.

Срезав лыжи и часть кузова сможешь без потерь уронить машину ниже, и уберутся самосвальные арки........

мне конечно приятно, что ты пытаешься с этим делом помочь. но ты явно не видел сам кузов, и по-этому твоя работа с фотошопом ничего общего с подрезаным кузовом иметь не будет. почему? просто найди и посмотри кузов, сразу же всё поймёшь :)

Такой же кузов у соседа по балкону, не просто так фотошопил, всё реально)) ИМХО

Если напрягаю своими советами сорри, хотел просто помочь!
А вообще Супра и Эклипс мои любимые машины из японцев, так что извини, просто загорелся))

ни капельки не напрягаешь :)

обрати внимание тогда на след момент: лыжи достаточно высоко заходят на сам кузов (у арок). если их отрезать, то отрезать весь кузов покругу. а в этом случае переделывать всю переднюю часть, а там уже везде заводская выштамповка.
Будь это стендовой моделью, переделали всё бы не задумываясь.

Дружбан, а чего тогда на Субарике гоняешь?)))
ЗЫ, а над моей в фотошопе смогешь поработать?)