Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Rwd дрифт шасси (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=27791)

Stalwart 16.06.2012 19:20

Главные баянисты, что неожиданно, эстонцы - http://wisefab.com/

Deemak 16.06.2012 20:22

Ведро ведром

Dwright 16.06.2012 20:59

Цитата:

Сообщение от artemii (Сообщение 546114)
как показала практика в модельном дрифте настолько дубовые амморты, что они по сути нафиг ненужны. при поднятии модели за одно колесо подвеска не работает. Потому там и тяги впереди. Задней подвески хватает выше крыши. В крайнем случае сделаю лежачие аммо как на реве.

ТЫ просто не умеешь их готовить....
Это первое, и самое важное, что нужно настраивать.

Camaro 16.06.2012 21:05

Что бы добить большого угла не надо убирать амморты, либо их совсем заваливать, либо сделать как у ta06. Лично мне понравилось как он сделал. Да амморты это важно, да амморты нужны. Но если вам не нравится, то я попрошу у авторы отчёт поподробней в ЛС.

artemii 17.06.2012 02:39

Ну накинулись.. от момента начала переделки до первого пробного запуска прошло 5 часов, а уже негатив. Тут люди по пол года проекты пилят, и ничего.
Я понимаю что подвеска важна, но конструкция рулевки не позволяет делать ходы ее больше 1 мм. Вот я и пренебрег подвеской. Пиленная рама крутится, задняя подвеска мягонькая, что еще надо то?
Шасси строится больше не для соревнований а просто попробовать. Японцы ездят, а чем мы хуже?
Владивосток, вперед!!!!

DOKTOR 17.06.2012 23:15

Цитата:

Сообщение от artemii (Сообщение 546366)
но конструкция рулевки не позволяет делать ходы ее больше 1 мм.

Вывод: переделывать рулевую.


Текущее время: 10:43. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors