![]() |
Был словарь терминов, иногда сам его перечитываю для удовольствия:)
|
Цитата:
|
Тут же в разделе новичков, Mistel уже написал ползную информацию, так что я считаю что за глупые вопросы и глупые темы, справедливо будет заставлять читать, закрывать темы и сообщение в личку от администрации(это по возможности) а то уде все разжевано и показано, а все равно глупых тем много
добавлено через 2 минуты Вот и он http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...EC%E8%ED%EE%C2 |
Мы приветствуем новичков в данном виде спорта, но это не значит что не надо "включать мозг", элементарный поиск может дать многое.
|
Словарь то был найден поиском, а FAQ уже написан в этом разделе
|
1)спул это сплошная ось,а если закрутить болт в шариковом дифе то будет просто туго затянутый диф,но не спул.....обгонка работает так: при входе в поворот немного отпускаешь газ,машину закидывает в поворот,а дальше ловишь её сервой и подгазовкой.....ещё если поставить обгонку то при езде назад будут крутится только задник колеса....
2)Это х*рь которая делает градус 3)Угол кастера (или кастора) является угловым отклонением от вертикальной оси подвеса колеса в автомодели, измеряемом в продольном направлении (угол поворотной оси колеса, если смотреть сбоку автомодели). Это угол между линией шарниров (в автомодели - воображаемая линия, которая проходит через центр верхней шаровой опоры к центру нижней шаровой опоры) и вертикалью. Угол кастера может быть отрегулирован для оптимизации управляемости автомодели в определенных ситуациях вождения. 4)Разрядка акка 5)Это какой-то режим в пульте который показывает заряд ( незнаю ) 6)программировани drag brake 7)Это диод который принимает на себя перепады напряжения (если я правильно понял вопрос ) 8)Нет 9)Они ловят разные сигналы 10)Это тюнинг , который крутит задние колёса быстрей передних , и весь занос надо держать колёса под углом |
1 верно
2 ответ на 3 3 ответ на 2 4 нет 5 нет 6 спс кеп 7 вообще не то, конденсатор принимает и сглаживает энергию, но он не диод 8 верно 9 верно 10 верно |
RubtzovSasha, отсечка - минимально допустимое нарпяжение на элемент аккумуляторной батареи, например 3.4 Вольт на элемент в акке общим вольтажом 7.2. выставляется с помощью программирования регулятора. Применяется во избежании переразряда акка с последующим вспучиванием итд.
EXP - экспонента газа, сервомеханизма, как я понял позволяет изменять режимы работы двигателя, вроде быстрого старта, мощности, крутящего момента. Присутствует на более менее нормальных аппах начиная с HK-310 :) |
King-Lion, спасибо , запомню )
добавлено через 6 минут arseniy29, Если ты такой мастер , то помоги пожалуйста : Для чего нужен на 2-х канальном приемнике разъём с названием BATT ?(Сори за флуд ) |
Batt- разьем для подачи электроэнергии на моделях с двс, так же нужен для некоторых регуляторах тамия, и тут выеживаться не надо, лучше бы поинтересовался ответами на вопросы, на которые ты не ответил
|
Текущее время: 22:15. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors