BARRACUDA_09, без обид... сам лично собирал именно это шасси?

ребя я вас чутка огорчу)

что я вложил в свою шась (первый раз собирал полностью сам и воще первая новая шась)

сама ТЕНка, обгонка, спул, оригинальные кости, держатели пуль, и аморты в совокупности это ну пусть 200$ с учетом всех доставок...

а жаловаться на сборку... это уже от рук в большей степени зависит :p

накамата, вот вот, тоже 200 баксов ровно заплатил за шась, причём почти в таком же комплекте ( тюн брал с броадтеча). всё собралось норм

у меня сейчас чуть больше всего и вложения все соответственно тоже... но по сумме всеравно на много меньше топовых японских шасек))

Нужна помощь. Объясните пожалуйста, как закрутить эту часть.

dorisnak, с этой стороны порядок твоей сборки правильный, за исключением того, что среднюю деталь надо развернуть на 180 градусов. с противоположной стороны вставляешь длинный тонкий болт, предварительно одев на него подшипник, который состоит из обоймы с шариками и двумя шайбами по бокам от неё (обоймы).

Screw-driver, именно так все и есть, но тот винт, на который все одевается, короткий. Получается, что заключительной гайке места нету.

dorisnak, к сожалению у меня стоит обгонка и спул, то есть я даже не пытался собирать родные дифы, я просто рассказал что изображено в инструкции, которая как раз на тот момент была под рукой. хотел помочь....

В любом случае, спасибо за то, что откликнулся. Ништяки были заказаны вчера, кстати.

Скачай инструкцию от оты, на рц рейсанддрифте есть или загугли она идентычная) при сборке дифов главное поднажать тк там пружина жесткая очень,и упереть чем нибудь с другой стороны,например насадкой от отвертки. Я сам намучился с этими дифами,хотя чашек хватило на 1 раз резко газ нажать