о чём спор - так и не понял )

Вот об этом
Кстати, я предлагал автору этой фразы остановить руками мотор 3.5 витка. Видимо не хочет.

Кстати а где там про витки?? kv и так остаточно высокий, это идин и самых высокооборотных моторов из этой серии.

6500kv Racing Motor (6T) 6T это количество витков.

Mailz прочитал ваш спор, вы в корне неправы и вам стоит поучить всё таки теорию!!! В своё время я сам проектировал и рассчитывал двигатели.

В данном случае чем меньше витков тем выше обороты и тем выше отдаваемая мощность.

При увеличении количества витков отдаваемая мощность падает.

Крутящий момент зависит в основном от напряжённости магнитного поля, чем выше напряжённость магнитного поля тем выше крутящий момент и ниже максимальные обороты. И от количества витков крутящий момент до определённого момента не зависит. После превышения критического количества витков магнитной насыщенности ротора становится недостаточно для достижения максимального крутящего момента, но автомодельные моторы в эту область не попадают.

Кстати отчего у меня форум задом наперёд, тоесть свежие сообшения сверху, как это тут поправить то???

Мой кабинет - Опции - Режим отображения темы - Линейный Старые вначале

Aland большое спасибо ;-) ты не вкурсе что за мотор по ссылке которую я дал?

По качеству и надежности ничего не могу сказать, не знаю. По виткам уже сказали, для дрифта лучше 8-10