Ладно, скоро будем учиться 1.8 на своей =)

добавлено через 10 часов 54 минуты
http://www.youtube.com/watch?v=vxGvS...layer_embedded
на этом видео видно что колёса в макс. вывороте имеют не большее пятно контакта
они наклоняются аж наружу =)
вот и спорьте про настройку кастера с развалом =)

jeka157, Женьк, ну я что пишу - это то что знаю я и сам до этого дошел. Палюбому есть другие настройки, другие техники, но почему-то никто о них не пишет...и ваще, где питер-флейва в этой теме, емае ))

=)
Понял =)
Ну так вот интересно зачем там сделано так =)

в этом видео, на сколько я понял шаська не совсем нашего тип, два движка и воще вся подвеска по другому построена.... отсюда настройки другие, да и едет она совсем по другому))

Только я вижу это исключительно логичным?
Модель настроена на максимальное пятно контакт на 4/5 выворота. Можно спокойно ехать с вывернутыми колёсами и хорошей контактной поверхностью. Если надо "вытянуть" из чего-нибудь жесткого - доворачиваешь и вытягиваешь. Могу предположить, что пригодится для большого CS, где машину "вытаскивать" чуть сложнее.

В настоящих машинах встречается часто.

задний развал влияет на что нибудь,если колеса уже сточенны под него?

если колеса сточены под развал, то развала нет

мои 5 копеек- для красивого КС берите резину жестче.
А как быть на прямой? ведь с КС модель не та то просто удержать прямо

развал сзади делают исключительно для того, чтобы машина смотрелась агрессивнее и красивше :)

гош напиши пожалуйста в лс какие пули куда ставить на оте чтоб кс 2.0 сделать, пули есть на 14-22 зуба))заранее спасибо, и встанут ли овердосовские привода на неё без дополнительного подбора/приобретения подшей???