я еще хотел узнать а под такой вот регуль какой лучше двигатель выбрать? желательно с валом под тамиевские пиньены)))

А СОСТАВИТЛИ ПРОБЛЕМУ ПРОСТО ОБТАЧИТЬ ВАЛ ДО 3 ММ?

вот об этом варианте я че то не подумал. только где и кто за это возьмется?

вал двигателя вращается самостоятельно понадобиться надфиль и терпение. только я бы не стал точить вал по простой причине -- запороть пиньен гораздо дешевле чем запороть вал.

согласен но вал то особо не запориш !

vep101, запороть можно все. как говорил один мой знакомый если есть неотвратимое желание можно и х?% сломать. там просто вал на подшипнике, а для обточки придется на него давить -- не рассчитанное усилие и ничего хорошего не произойдет. + потом продать этот мотор будет сложно.

dubosos, а в процессе работы двигла разве поперечные силы не действуют на вал? :) Механику процесса-то представь себе. Так что если нежно и не спеша резать, то вполне реально. Причем лучше не надфилем а мелкой шкуркой, и её при этом постоянно перемещать. Шкурки уйдет много, сразу предупреждаю. Важно как следует защитить движок и особенно передний подшипник от абразива со шкурки и металлической стружки от вала. Я надевал на вал шайбу из ластика и отдувал стружку вентилятором. Самое главное не перестараться - тогда движок точно на выброс, и попытаться сделать диаметр максимально одинаковым. Для этого надо нарезать наждачную бумагу лентами и наложить их на что-то твердое, на тот же плоский надфиль и уже этим вот устройством точить. Испробовано на небольшом вертолетном движке, снял полмиллиметра успешно за минут 10.

Mikka, если нежно и аккуратно -- никаких вопросов -- всегдаж побыстрей охота. полмиллиметра -- 10 минут х4 = 40 минут. + 30 минут подготовка рабочего места, перекуры и т.п. итого час с небольшим. я бы соорудил подобие сверлильного станка и рассверлил пиьен -- тут конечно на любителя, лично мне не видится большой проблемой сверление под прямым углом -- геометрия прекрасная наука.

всплывает еще один аспект -- на вторичном рынке навряд ли востребованы двигатели с обточенным валом. пиньен в любом случае не жалко выбросить.

Пожалуй, соглашусь, оно может быть и проще, особенно в свете наличия паза на вале, который осложняет правильную обточку. Но точно рассверлить отверстие тоже совершенно не просто даже на станке.

С отверстием будет гооооораздо проще!ИМХО:cool:
Сверли и не парься!