мне кажется, что просто им удобней юзать свои шаськи, т.к. запчаси и тюнинг всегда под рукой и в огромных колличествах. а также у них просто другое, более плавное и медленное катание, моэтому им туринговые шаськи и не к чему

вот и я сторонник не тупо носиться а медленно и красиво по этому мнение такого

Делный?!
Эти машины не катируются в Европе, да и не едут.
Я готов прокатиться с владельцем данных шасси

В дрифте скорость важна!)

TC5R=>Xray T3 2012

еще один с приветом:) скорость в туринге важна:an: согласен с другими: плавность и красота прохождения поворота, и тока потом скорость

2012? не, не слышал

европа по дрифту в конце планеты всей в ней ещё каэс не принялся по ней судить безсмысленно

ты че баран?
а как по твоему оценивается дрифт? есди скорость не важна,то тогда зачем им мотры по 400-500hp ?
школоло, думай,прежде чем говорить

добавлено через 1 минуту
потому что в европе, как и в туринге,важна насторойка шасси, а не как-то там на глаз что-то выставить...
поверь мне, европа катает на много зрелешнее чем япония,мне это сказали те самы японцы,которые были на чм

добавлено через 32 секунды
они каждый год новые выходят

первое http://www.youtube.com/user/MrHADZY?...67/dR_DZf5wHvg и всего 370 лошадок угол в 90 ставит без б а скорость уже второй пункт
второе http://www.youtube.com/user/MrHADZY?...30/sV3mrNyye_g и да я видел на чемпе люди тоже труться в 2ух метрах друг от друга
да европейци лучше конечно :d

Они трутся друг об друга, только по тому, что они на мягкой( т.е медленной) резине катают.
Тогда по твоему почему мне сами же японцы говорили, что в Европе лучше?