http://www.voltmaster.de/bilder/prod...-SG-74026B.jpg

У меня 40 000. Без вольт.

Yeah.

Gluklich, Спасибо )

до этого был 6.5 на 5200об/в (жарил так, что больше не надо)
сейчас будет 10.5 на 3800 об/в
не думаю что будет особая разница.
ну а если и будет закажу себе опять старый мотор за ~30$ )

начиналось все с раллийных тт.. салки, трамплины, кульбиты, вырванные колеса и т.д.
может кто-то видел убитую со всех сторон субару с черным верхом и без спойлера на воробьевых))
купили с братом мощные моторы, чтобы тупо ЖАРИЛО на шоссейной резине, но пока повторять былые номера страшно)
жарим в дрифте

Купил шаську и к ней заказал движок 6.5Т ёкомовский. Пока ещё незнаю что это такое, до этого гонял на 15-ти витковом нехватало чего-то, вот и решил взять помощнее ну попробуем посмотрим. ;) :evel:

А собственно для чего это тема?! кому-то потроллить не кого?! или показать свои знания сколько запчастей уйдет в мусорку за 5 минут?

Возможно зависть, ну или у человека на апе нет ограничений, вот и создал тему для обсирательства мощьных моторов.

Мне например двиг 3.5 витка необходим, так как вес кастомной модели перевалил далеко за килограмм.

У него аппаратура за 16 000 рублей.

Двигатель 5 витков, ограниченный до 50% не едет как двигатель 10.5

Подозреваю, что тема создана с ярым подозрением, что никто наотрез не слышал о таком понятии, как передаточное число, из-за которого мне на холоднющем 10.5 мощи навалом, а кому-то перегревающемся в труху 6.5 мало.

3.5 для тяжелой модели это не комильфо, его даже в модефите не ставят по причине того, что ему тяжело раскрутиться. 3.5 вообще ставят токо на 1/12 сейчас (и то редко)