а вот и я:bm:
дааа, эта шась вцелом повидала много чего:bm:
советую диф для неё заблоченый купить, т.к. он легче...набирать обороты будет активней, а с передним развалом чёт я немного переборщил:bm:

добавлено через 1 минуту
видос с покатух выложи, хочу пасмареть как она с подшами катит...

Привет :)
Вчера покатал под дождиком, прикрыв тазик полиэтиленом и бумажным скотчем, Inner body еще нету, В целом охренел от того как тухло едет, стал разбираться, понял что при полной затяжке одно из задних колес сильно тормозится... Отпустил немного и она попёрла! Попёрла прям заметно шустрее. Видос будет на неделе, а фоточек пара вот:

http://img197.imageshack.us/img197/9...grainyrun1.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/2...grainyrun2.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/7...grainyrun3.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/8...grainyrun4.jpg

Несколько раз не удерживал и влетал в довольно глубокие лужи. Спасибо импровизированной гидроизоляции "аппаратного отсека", всё обошлось.

http://img545.imageshack.us/img545/5...grainyrun5.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/831...grainyrun7.jpg

Бампер на бумажном скотче продержался пару крупных луж :)

http://img38.imageshack.us/img38/766...grainyrun6.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/3...grainyrun8.jpg

Сразу после откатывания двух аккумов шаська промыта, просушена и частично перебрана и смазана. Результатом доволен. Буду продолжать латать морду.

добавлено через 18 минут
Продолжаю работу над носом:

http://img600.imageshack.us/img600/1...eadlights1.jpg

Диоды вклеены, стекло (для одной фары) найдено и приклеено:

http://img19.imageshack.us/img19/800...eadlights2.jpg

http://img801.imageshack.us/img801/8...eadlights3.jpg

На теле:

http://img24.imageshack.us/img24/689...eadlights4.jpg

Пластичный термоклей, при застывании похож на резину:

http://img863.imageshack.us/img863/6...eadlights5.jpg

Вторая фара с отдельным стеклом и решетка:

http://img6.imageshack.us/img6/9828/...eadlights6.jpg

Бампер, судьба которого намного печальнее остальных мест кузова, армирован алюминием, за одно пивка выпил:

http://img824.imageshack.us/img824/5...eadlights7.jpg

Далее - магнитное крепление.

вижу диоды "Пиранья" - аццки ярко светят и угол хороший! Можно поинтересоваться, что за оборудование используется для съемки?

Leica V-Lux 1 Не реклама, девайс не продается давно :)

Под дождем снимали мыльницей Canon, не помню модель, не моя.

с затяжкой болтов согласен, тоже с ними гемор был...
а так вроде ничё:) я её однажды утопил:bm:точне ток серва сдохла... а остальное както выжило:be:

добавлено через 2 минуты
хотел поинтересоваться, где такую сеточку взять?

"Антиразбрызгиватель для сковородок" В хозтоварах. Мой рублей 40 стоил. Выглядит так:

http://www.posuda.ua/img/catalogue/thumb2/R16861.jpg

Сетка из нержавейки.

добавлено через 9 минут
Магнитики:

http://img339.imageshack.us/img339/2...ontbumper1.jpg

Как работает:

http://www.youtube.com/watch?v=DWw4eaMSYPA

Остается навести марафет и развести свет:

http://img69.imageshack.us/img69/546...ontbumper2.jpg

Кстати, кто-нибуть видел как выглядит мустанг без бампера, там же металлическая основа бампера. Раз у меня бампер такой, то надо бы сымитировать и то что под ним. Остапа понесло, короче :)

добавлено через 2 минуты
Кстати, а чем ты клеил бодик, например в районе крышки багажника?

Хорош.:)
Кстати я тут на выходных идею замутил. может тебе пригодиться, ибо хочешь заморочиться с отваливающимся бампером и светом. Короче насчет туманок в бампере. Диодам впринципе напряжение надо не большое. Так что запитать их можно отдельным источником,(прям на бампере) например где-то лежит дома блок под батарейки ввиде таблеток. Припаять не сложно, размеры маленькие и весит почти ничего. а выключение ПТФ будет происходить с помощью тех же твоих магнитов на бампере. Только к ним надо ещё где-то присобачить герконы.(думаю ты знаешь, что это) то есть при капутультирование бампера, цепь будет разрываться. . Или питание можно забацать мини липо аккум. например недавно друг хотел подогнать аккум от пилотажевского мини вертолета. Размеры где-то, как у 50 коп. монеты. :)

герметик какой то...:bm:

Аккум от вертолетиков как правило неимоверно маленькой емкости типа 30-50 мАч. Это час работы. И гемор с отдельной зарядкой... Спорно, но вариант, конечно. Не говоря о том что отдельное питание двух диодов от своего источника когда на борту такая мощь имеется это как-то некрасиво :) ИМХО

Мне кажется проще питалово туда завести прямо от бодика, сделать что-то на подобии Маковского MagSafe, благо магнитики уже есть.

Ща думаю как питать свет, при этом не возя с собой слишком много лишних батарей.

1. Самый неэффективный способ - брать с разъёма "b" с приемника. Я померял, там у меня на ходу 4.5 v а в состоянии покоя 4.7 - 4.8 v, так что последовательно включить по два диоды не выйдет - не хватает напруги, а параллельно все 10 диодов... слишком жирно по току получается: 2х50 мА - "пираньи" + 2х30 мА нижние белые и 6х20 мА задние (фарки-то трёхсекционные), получается 280 мА - больше чем приемник потре б л я ет :)

2. Второй способ. Можно напрямую с аккума взять 7.2 v, стабилизировать до шести и попарно диодики включить - тока потре б л я ть будет в два раза меньше. Но все равно расходовать драгоценную основную батарейку, к тому же все равно заметны будут пульсации при работе двигла.

3. Самый простой способ. Возить с собой 3-4 батарейки АА и не париться. Но это как-то не красиво и тяжело.

4. Извратный способ. Сделать преобразователь напряжения из 1.2 v в 5-6 v простенький или заюзать имеющийся, например такой:

http://img692.imageshack.us/img692/1...6234828.th.jpg

(сорри, вебкамера)
Типа экстренная зарядка для мобилок - внутри пальчиковая батарейка, на выходе 5 v

Хз вот что делать :) Я в растерянности :)

Последние два варианта избавляют от мерцания света на ходу.

Вариант. Купить Липо большой емкости и токоотдачей. и много. с Хоббикинга. Но это если планируешь дальше оставаться вэтом хобби.