Вообще тема интересная. Думаю можно провести хоть какие-то пробные соревнования. Например потеплеет и на смотре собраться в какое-то воскресенье и посоревноваться.

мне кажецца что все таки лучше команда, а не клуб, ибо у нас идет команда Fire Tyres от клуба Форсаж, и уже команда должна предоставить составы от команды которые будут участвовать в соревнованиях, в составе будут лишь две шасси, которые будут зарегистрированны, и они уже будут представлять команду, и я считаю что следует ограничить команду по кол-ву составов, а то не чесно как то получаецца, Вань не у всех клубо 11 человек в команде, у Смотры Скул например всего двое, и если проводить соревы с участием ФТ и СС то у ФТ больше шансев на победу, чем у СС в виду того что от ФТ идет больше участников, при всем при этом весь результат записываецца на всю команду а не на отдельного учасника, я считаю что на командных соревнованиях двое лучших, которые будут отбирацца путем проведения внутренних соревнований, или путем голосования команды, кому как удобней, должны представлять команду на данном виде соревнований, ибо это не просто соревнования, а командные, и если те так хочецца поучаствовать, то покажи что ты можешь достойно представить команду, и участвуй, например в нашей команде ФТ (файр тайрс) я вижу трех потенциальных представителей, Хока, Балон, и Симонов Илюха, это например лишь мое мнение, у остальных оно может быть другим, внутренние соревы все покажут, ну тут каждый уже сам решает как им удобно, я считаю так будет намного проще, и не будет стока гемора с подсчетом и судейством, но готов поспорить что со мной не согласяцца)))

Для командных соревнований нужен другой регламент) надо почитать, как d1 проводят)
Скоро у нас прибавление)

У кого это у нас прибавление скоро? :)

Не не не, не в этом плане:D
Скоро два новых пилота будут!)))

А ну-ка в ЛС :)

Пока секрет)

Моё имхо, а там уж сами толкайтесь)
1) Есть команды
2) По регламенту 3 человека от команды (допустим)
3) Допустим мы берем комаду где 11 человек, что мешает её членам разбиться на 3ки?
4) подсчет балов оставим судьям, а так как хочется вести комнадный зачет, то ->
бере допусти команду где два состава, 1ый за заезд набрал 10 балов 2ой 15 балов, складываем их и делим пополам, получаем средне арифметичексое и интересную борьбу, когда команда не просто будет выставлять сильнейших а делать такие составы чтобы им самим было выгодно, ведь команда это не просто сильнейшие это правильная стратегия и т.д. и т.п.
+ не очень хочется видеть в командных соревах, темболее такого типа всего по два пилота)) как-то маловато... 3 уже появляется мандраж кто-же лажонет)) ну а командам у кого два члена, всегда есть возможность найти себе еще одного))
к 4му пункту
Команда где один состав: 1ый заезд 20б, 2ой заезд 22б складываем делим 21 итог
Команда с 2мя составами: 1ый заезд I 21 II 18 = (19.5) 2ой заезд I 19 II 26 = (22.5) 21 итог
а если здесь будет уже будет не три а больше разных составов?) вот где будет самое интересное)) так что подумайте, ведь считать 3 состава это ерунда, это даже не соревы...

А как проводить сами соревнования? Есть идеи?)
Я не могу найти регламент командных соревнований)

http://rcdriftalliance.org/main/inde...-comp&Itemid=2

3ая ###### в гуuле
разница в судействе? какая может быть разница? если только делать доп задания для команд, но там уже свои правила нужно оддумывать, а так все судится по той же схеме что и обычные, просто в сетку команд все загоняется