Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   HPI E10 touring в перспективе эволюционирующий в drift (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=17778)

Murz 06.01.2011 06:23

LevinSoft, о мультиметре была уже идея...попробую на днях, спасибо...
а вот с дифами мне бы поподробнее мануальчик нарыть (изображения приветствуются))

добавлено через 2 минуты
на пер и зад оси колеса в разные стороны крутяться свободно

Nos_drift 06.01.2011 06:26

блин...какой у тебя дифф? как на моей картинке или другой?

Murz 06.01.2011 06:29

дада, дифф такой

Nevis 06.01.2011 06:33

Nos_drift, у него диф не шариковый там 4 шестерни внутри их не промымая от смазки холодной сваркой заливаешь
держит намертово и снять можно
сам так делал у самого е10

Murz 06.01.2011 06:37

Вложений: 1
дифф такой:

Nos_drift 06.01.2011 06:40

Murz, это не дифф, это спур
Nevis, холодная сварка эт слишком жестоко, должны быть и другие варианты

Nevis 06.01.2011 06:46

Nos_drift, блин нифига не жёстко если смазку не смывать с щестерёнок то холодная сварка просто принимает нужную форму и не даёт прокручиваться а не смытая смазка позволяет в любой момент разобрать диф и вытащить этот кусок холод сварки, без долбания молотком по ним и тп, а термоклей держать будет не оч хорошо, это сопли по срав с эпоксидкой.
свой диф как заблочил так и разблочил, и не жалуюсь, всё ок.

Murz 06.01.2011 06:56

итоге все как реале - паксипол всему голова)

Nos_drift 06.01.2011 07:11

Murz, походу
Nevis, ну у тебя е10, тебе виднее))))

Nevis 06.01.2011 07:21

Murz, если будеш эпоксидкой главное смазку не смывай иначе нах всё склеится.а так всё должно быть гуд


Текущее время: 03:49. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors