SaMEroN, ужосссс какой то! убери ее нафиг, это бред какой то, ессно у тебя нагрузка на серву дикая, ессно колеса так мало поворачивают. Амморты у тебя регулируемые, так что "вялая подвеска" тебе не грозит.

тоесть снимать нахрен эту железку?

да конечно. сзади если есть- можешь оставить, она там ни на что не повлияет, а спереди сними ее нафиг и дело с концом

у меня есть гениальная теория на этот счёт) если не делать такой аццкий клиренс( видно по аммотрам) то ничего не во что упираться не будет. :cool:

да, стабилизатор сзади и его отсутствие спереди повлияют на "дрифтовость" в лучшую сторону. прибавка к жесткому заду, и переду помягче.

эти штуки в туринге бы помогли, ну а у нас это ЖЫР

ManniyTruster, да оно вообще как то непонятно, нафига в кулак то упирать поперечку? Сколько шасей видел, везде где поперечки стоят - везде в верхний рычаг вставлена поперечная тяга, а тут:be:

спасибо большое! Реально помогло! А если серва греется немного,это ничё?

SaMEroN, пажаласта:)
серва в любом случае немного греется, только вот она теперь у тебя не тарахтит када баранку не трогаешь? Я так думаю, я со своими экспериментами серву убил, потому что у меня она тарахтеть начала в нейтральном положении и подергиваться изредка...

ну трахтеть вроде не трахтит,но иногда подёргивается когда колёса верчу.

добавлено через 7 минут
бле она грется до жопы опять начинает. Очень горячая серва...

походу ты серву то спалил. До жопы она греться ну никак не должна.