я поккрасил за свою жизнь около 10 корпусов . первый свой я красил изнутри - получился фарш, покрасил снаружи акриловой автоэталью в метриуке за 65 рублей - получилось офигенно, она была глянцевая - катался в этом корпусе долго, изнутри стекловолокном обклеил, потом этот корпус подарил Juve он его убивал долго и продал его вместе с мта в полне приличном состоянии
а по поводу масок - приклеивать нада очень качественно, потом дать маске часиук полежать, 100% она гденить отойдет на пару милиметров, через час - поправить.
Корпус перед покраской хорошо промыть мыльным раствором, можно фейри и хорошо смыть. После все это должно высушиться до полного испарения влаги и можно начать красить первый слой предварительно прогрев до 30-40 градусов корпус чтоб краска пристала лучше и потом красить первый слой на расстоянии около 50-60 мм чтоб краска на корпус еле еле поподала, дать высохнуть пол часа, второй и третии а если надо и четвертые слои на таком же расстоянии красить, греть кузов уже не обязательно, так слои получатся тонкие хорошо просушенные и не будет затеканий под маску., (между слоями проверять на просвет лампы.) После прокраски высушиваем около часа и потом аккуратно снимаем маску, так же промываем корпус мыльным раствором и высушиваем. Дальше красим так же слоями тонкими.
Только так получится хорошо крашенный корпус. Краска будет держаться долго и не будет отваливаться.
сам 10 корпус на тамию красил - накосячил в 2 - х местах. фото моей одно работы можно посмотреть ТыНЦ, Задумка была сдерать мраморно красный цвет - получилось.
|
