вот этот на монстре с двумя мощными сервами очень не плохо себя показал... да и в большом самолёте работал без сбоев..
\/
\/
\/
не реклама

Blacky, у меня есть кастоловский на 10А, вот такой: http://www.amainhobbies.com/product_...Adjustable-BEC
С помощью кастл-линка можно выставить напряжение в очень широком диапазоне с точностью до 0.1А. При 6V серва Савокс 1257 работала быстрее, чем я мог повернуть руль, и при этом даже если её заблокировать, просадки напруги не было:) Лично мной загермечен с помощью специальной смолы. Сейчас валяется без дела, могу подогнать.

Может теорию подкинешь?
Или с собственной практикой ознакомишь ?)

На самом деле сегодня полютовал в такой мороз с новым кузовом на смотре - и даже подумал - нафига менять катки - они чёрные и удачно смотрятся даже без вылета с кузовом ...

НО это ночью ... так что , вопрос актуален )

Либо на +9 мм диски либо на +6 мм диски и хексы 7 мм, тогда у дисков будет типа +8мм вылет

bone, честно сказать - непомню..
Но по моему если сзади вылета больше, то попу кидает сильнее

...или наоборот

jeka157, наоборот. Широкая колея дает больший зацеп и наоборот.

Парни еще вопрос такой, по замене ведомой шестерни.
И так все поменял, выставил правильно движок (спасибо Igor_78), поменял все пластиковые подшипники на металлические,но! очень хреново и тяжело крутяться колеса, по моему мнению в установке http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1345542422
ведомая шестерня защелкивается упором, но если все нанизить именно таккак на инструкции все очень плотно и хреново крутиться, даже вообще без движка, подскажите что делать то?:confused::confused:

Сфоткай как именно ТЫ сделал.

DOKTOR, Как приду домой то сразу!

добавлено через 6 минут
а вот сама шестерня просто устанавливается, или усики крепления чутка подрезать нужно?

Ничего резать не надо! Если собирать все правильно, то все легко крутится.