да, с приводами

бампер тогда был не прикручен

Ром, какая разница. Они одинаковые

Ты и друзь тоже одинаковые- оба относитесь к человеческому роду. Но разница на очевидна

Дааа?)
Ну почему адекватные люди обсуждают данную шасси вдругой теме, а ты то тут то там, и знаешь они вызывают уважение)
Видешь в чем разница)

не сорьтесь девочки...
кароче час делов и тюнинг карданов готов, можно сказать сгоняли к чипфузу, теперь карданы гнуться на 58 градусов, если ещё по хлопотать 60 выйдет лехко, дальше тоже возможно, ещё пару градусиков, но с ущербом моторесурса, ито ещё пока не ясно, смогёт ли рулёвка, как поставим будет видно...
отчёт:
берём инструмент...
смотрим на выроботку...
точим...
опускаем фазку ниже крестовинки, дальше не рекомендую, возможно отломиться...
собираем, проверяем угол...
блин, если проворачиваем, то когда кристовинка упирается в вал кардана то всего 56 градусов, если повернуть то больше, а при вращении вал поднимается, вот вам и биение где живёт...
вытаскиваем вал, смотрим...
с одной стороны пропил большой, а с другой где оська, не очень...
меняем угол и всё, кайф вот они 58 градусов...
слава папе карло и его алмазным напильникам...

Чем пилил кость? Тоже напильником?

да...
ручками, дядя, ручками...
итоговый тест, красим все фламастером, газуем, нечё не трёт...
следующий раз будем рулёвку доделовать, тяги переставлять, ато наркоз уже выходит, а добавить нельзя, завтра на работу...

Закончим обсуждение модели франкинтшейна ещё разок:

http://cs11117.vkontakte.ru/u4293155...x_737c856b.jpg

Награда года за гениальный трюк достаётся...

p.s. очень здорово, что даже может быть привода на месте. Ещё бы дифф там был... См. вырез под ним, он почему-то пустует.

Ты так утомляешь своим желанием привлечь к себе внимание.

Петь, БРАВО!)))

Frank]in[Stein,
Ахаххххахахах раскололи тебя ####**ол

И попросил бы себя из списка владельцев убрать)
Вместо меня впишите "Mihan 0212"

Воообшем здрасте,заказал себе ОТУ-R3X Full allum(ни одной пластмасски=) ),сначало хотел зеон но при покупке его ускоглазые япошки как барыги продали ее за более высокую цену другому чуваку,не знал что брать,думал вернуться на ДРБ...но решился взять ОТУ=)

R3X или R3R?
насколько я понимаю, R3X это с Санвой, кеянсом, и прочей электрикой.

R3X,это шасси,в полном аллюминии,а R3R это конверсия с тястичным аллюминием

ДмитрийDrifter, можно ссылку, где ты смог приобрести R3X?

диффузор из чего?:p

https://www.google.com/search?q=ota+...7UAo6UOqvw_bMI

Оты в полном люмине не бывает, в том числе и китайская частично люминевая
Зеон неон вроде как можнно получить в полном люмине после обгрейда.

Кто скажет мне, зачем ему, например, алюминиевые рычаги без использования слов "красиво", оправдает покупку целиком.

Алюминий определенно жестче пластика, пластик вибрацию гасит, а алюминий нет и заставляет отрабатывать все неровности амортизаторами, как то так. Хотя на глаз и на ощуп при таких размерах модели это не определить

а еще алюминий отлично собирает в себя удары, и гнется.
А пластик гасит удары.

100% правда, проверенно лично

а вот зачем вам BMW e39, ведь можно спакойно на приоре или калине ездить, также, даже ещё дешевле выйдет...

Не в тему. Абсолютно никакого отношения к обсуждаемой теме.

king30rus, нет, ты не понял (надеюсь). Пластиковые рычаги ломаются, предотвращая дальнейшее разрушение шасси. Смотрите туринг, их краши и повреждения. Там все на пластике. Что, кстати, относится и к отсутствию демпфирования на алюминиевых - слишком спорный вопрос. В туринге люди гоняют на пластиковых рычагах за цену ваших алюминиевых.

Забавно съязвил, но приоры и калины как раз вминаются в щи, а е39 демпфирует. Ещё "алюминиевые рычаги" маломощные и в них нет хорошей подвески и климата - мы же не рассматриваем задачу "просто ездить", с этим и велосипед соседского парнишки справится.
Оставь демагогию, мы говорим о моделях. (:

ладно о моделях...
почему вы выбрали оту, а к примеру не спринт, ведь всё одинаково, или тен не взяли в три раза дешевле, он такойже, ответьте в чём плюсы оты, по мне так все одинаковые...

Ошибаешься, пол-Питера на них.

да я не про питеров, а про вас конкретно, чё пролошарили...

по моему я уже писал, или ты на столько неадекватный был что забыл?

ну яж не с вами щас, я понял что вы такойже извращенец, как я, хочу и всё...
тут есть люди которые какуюто выгоду ищут, трятя бабло на детские игрушки...
вот с ними охото выеснить, как так, может лучше из фанерки выпилить, за верёвочку катать...

я брал свою когда ТЕН еще не было :)

тоесть жалеете...

такая же ситуация)

ПЫ.СЫ: не жалею.

ну раз уж пошла такая шляпа

а мне вообще повезло оч крутой комплект за столь небольшую сумму взять

оригинал =)

я не вижу смысла письками мериться. и я не извращенец, я второй обладатель оты в России, ну или третий..(известных на этом форуме) в любом случае я никогда не задумывался какой я лох что потратил столько денег. в китае люфтов чуть больше,да и на сколько я знаю за пару месяцев использования они увеличиваются, подши сыпятся, качество пластика, именно на ощупь не такое приятное, да и походу не только на ощупь раз люфты растут. да пускай бы она сейчас хоть тысячу стояла, я все равно не жалею что купил оригинал.

edit. мой пост показался мне излишне грубым.

• "Из фанерки" работает до определённого момента.
• TEH появился намного позже

Два раза брал оригинал)
Первый раз новый, но тогда еще не было ТЕН и выбор был между отой оригиналом и отой оригинал)
Собственно подумав подумав взял первый вариант)
Второй раз брал ее отнасительно недавно, и все ровно думал только о оригинале, поискав на форуме нашел б.у., за реальные средства, и взял его, и о ТЕН не думал даже)

И если буду третий раз брать, то опять же возьму только если оригинал))

Просто не смотрю на ТЕН как на Оту, разные шасси, разное название, и вот собственно и все)

Честно говоря кому что, я вот когда брал сразу понимал что половину пластика выкину тк сразу брал конверсию и обгрейды, сейчас вышло кучу люминя и от пластика почти ничего не осталось, собсно в таком раскладе оригинал нафиг и не нужен.

вот...
а ответте тут некоторым, зачем вам люминий...
псы. а вот я не когда б\у не возьму, брезгую...
ну незнай как вам объяснить, как одежду покупать...

Ну скажем пластиковых хабов с кастером на 13град не бывает, а вот алюминиевые есть!

Чтобы модель стала менее китайской? Это был ответ явно не на этот вопрос?

Повторяю: зачем нужны алюминиевые рычаги?

Вот это иксрей 12 за 500 долларов, который нехило вваливает в туринге:

http://www.rcmart.com/images/xray_300018_2.jpg

Почему-то там с-хабы, рычаги и кулаки как-то очень пластиковые. Может стоит написать дяде Юре, чтобы сделал алюминиевые? А то он сидит, не знает? Модели ещё больше выигрывать будут (в квадрате?).

А вот набор алюминиевых деталей, который у меня был.

http://www.rcmart.com/images/yr_tt01_combo.jpg

По опыту нихрена из этого вообще не нужно для того, чтобы модель ехала.

Есть только один вариант: если владелец - дофига эстет. Ну тут уже кто как хочет, тот так и "делает". Шасси лучше не станет.

Хотя я не очень уверен в том, что 13* нужно. 7 с кикапом даёт довольно большой кастер, который трудно обыграть.

Я к тому, что нужно катать больше, а не ставить тюнинг. Это всё идёт по спирали, каждый год люди покупают модели, фаршируют, понимают, что нифига не едет и продают. Не очень нравится.

У спайса/мст ц-хабы на 14*

Где про кикап поподробней почитать можно?
Не оч понимаю что это