Господа, скажите пожалуйста, может быть это уже упоминалось, но у меня вопрос: что делать с номером, если я хочу сменить корпус? Я должен буду сам наклеить этот номер на новый кузов или получать новый? Или как?

если есть возможность лучше старый номер наклеить на новый кузов

+1
Нужно переклеить номер на тот кузов, на котором будешь выступать.

вернуть переход в группу выше!!!!!!

Не подскажите будут ли соревнования в эту субботу (21.01.12)и где?:ah:

скорей всего в адрике

Т.е. получается:
1) если ты не прикатался перед квалами.
2) если тебе не хватило прогревочного круга.
3) если ты не смог проехать НИ ОДНОГО нормального круга из ТРЕХ.
Нужно давать ЧЕТВЕРТУЮ возможность влезть повыше???

Я ПРОТИВ!!!

P.S. Если введут, Я буду спецом сливать квалу, дабы накататься в финальных заездах.

хотя кто тебе мешает, но ведь есть вариант и слить в одном из финалов :ah:

мне кажется спорный вопрос... я наверн больше против...
1) если ты не прикатался перед квалами. (значит не было желания выступать хорошо)
2) если тебе не хватило прогревочного круга. (спорно...)
3) если ты не смог проехать НИ ОДНОГО нормального круга из ТРЕХ. (значит еще не стабильно рулишь и лезть в группу выше не стоит...)

короч выше головы не прыгнешь... :cool:

вот так думаю :rolleyes:

Я то же за переход. Все бывает. Приехал поздно, настроить не успел и т.д.
А то если квалу проехал херово и попал в С, то шансов выйти в А уже нету.
А можно вообще по желанию участника сделать.

Леш! БУдет весело если ты попадешь в С, а потом в парных заездах допустишь ошибку и останешься в С)) ДА и весело будет если ты через все группы пройдешь в А... Что в этом плохого? Сливай квалу и катайся до А..

попасть в С - это проехать все клиппинги в "молоке" все три круга. если так ездить, то что тебе делать в А? по желанию тоже нельзя. вот я первое в Б занял и дальше не хочу. в таком случае в А будет 7 человек - это бред.