какой дрифт лучше и красивей-кс или на блоченных диффах?

m1wgun, кс красивее
а управление на любителя

конечно кс.
см. соответствующую тему в разделе Видео

с кс дифы тоже блочат

напишите плз по пунктам,что нужно для кс?Пасссссссиба заранее.

кс кит от Актив хобби;)

подскажите в чём может быть проблема, шась тт01е, серва еле крутит, пробовал питать от двух регов, на аппе всё выставлена по максимому, на другой аппе и шасське всё нормально работает.
Раньше и аппа и серва с регом стояли на тт, всё работало, руками если крутить то всё нормально, я про колёса.

ответьте в личку.

дрифт лучше всегда на блоченных , а лучше всё в месте

добавлено через 7 минут
в личку не могу ,но сдесь я могу сказать
1) смазывать, менять подшипники, менять винт на увеличенный не пробовал?
2) скорее всего идет мало тока (ниже 6 волт), сгорела одна из частей в серве (отвечающую на подачу силы тока)
3)(сними ограничитель на пульте)

еще вопрос-почему когда жмешь на газ и в это время поворачиваешь до упора,то газ перестает реагировать?

предположу что это регуль так лагает
потому что ему надо ток в три места подать
на двиг
на серву
на питание приёмника

а возможно ли из-за немного разряженного(прим. остаток 15-20%) акуума?

насколько я знаю при разряженном акке
наоборот в повороте скорость падает
хотя ничего наверняка сказать нельзя
врядли это из-за акка

видимо,придется новую электронику брать.А то моя заюзана сильно-вид у нее не ахти,шассь б/у брал.
Пысы: у меня мотор GT Tuned-он бк или нет.Как визуально различать бк от коллекторника?

ппц, улыбнуло... :d зато 90+ постов набил.

главное визуально отличие коллекторника от б/к - 3 силовых провода от мотора на регуль. ГТтюнэд - это стоковая банка. мотором ее назвать сложно )))

V1p3r, уважаемый,я их не набиваю!оно мне не надо.Я задаю вопрос,интересуюсь.А вот ты на вопрос полностью не ответил,хотя и на этом спасибо.ну и не забыл посте_баться.Смотрю тут на форуме только и делают,что сте_баются над новичками.

подскажите пожалуйста, подойдёт ли вот такой пиньён
http://www.rcmart.com/catalog/rc-mot...r-p-28947.html
или
http://www.rcmart.com/catalog/rc-mot...s-p-33057.html

не реклама

подойти то подойдёт но зачем тебе 19?
не лучше 16?

А каким образом ты собрался двиг прикручивать на раму с 16 пинььеном?

ну не сток т.к. продается как самый дешовая Аппа 1-ка
и самое главное что никогда не ставиться на шаськи (продается отдельно) (не реклама)
Ну и к сути все тамийные движки - Коллекторы а значит можно свободно присоединять к аккамулятору и делать насадки для всех вид работ

а что ему помешает?
просто спур берёш побольше и всё.

А нука скинь ссылочку на 64 спур
Что, не нашел? )))

стоит ли передний дифф блокировать?Как себя поведет шассь?

Попробуй, узнаешь

Всем ТТводам(и не только) привет, вроде такого ещё не видел, поэтому хочу рассказать про самую простую блокировку дифференциала на тт-01, простите за не очень качественные фотографии.:ah:
Итак ,одну(первую) шестерёнку кладём вниз придерживая, и сверху накрваем двумя другими(потеснее проталкните), а затем просто накрываем крышкой и закручиваем, очень надёжно!

JaRaX, Вы просто Кэп!:)

хех, подрабатываю им. Просто есть те кто не знают, а так же это намного лучше чем эпоксидкой заливать или что-то наподобие, как многие делают.))

человэк боян и кэп.

JaRaX, этот метод известен.Пробовал так делать,крышка потом не плотно садиться и соотв не симметрично дифф вращается.

хм.. у меня всё плотно закрывается и сидит хорошо. возможно просто шестерёнка плохо села.

Колеги, подскажите пользовался ли кто такими приводами Cappu http://cgi.ebay.com/Cappu-alloy-stee...98268932825648 наткнулся случайно, интересует угол поворота сответсвнно с такими приводами?! Заранее спасибо!

он не велик, судя по фото.

Всем привет)принимайте)))

а вот мой выворот))
http://www.youtube.com/watch?v=QCBhG0gUwGg
(не рекламма)

неплохо +1

Alekc95 , Подскажи, а привода у тебя какие с таким выворотом работают!

данный выворот получился благодаря вашим постам))прочитал все от начала и до конца))сделал минут за 10-15))карданы универсальные стоят)но их выворота не хватает увы(((при полном вывороте начинают жутко стучать( видел где то тут ссылочку кидали на карданы которые в 2х местах сгибаются)думаю их попробывать)но ща ляниво искать на какой странице это было)если у кого есть недалеко даете плз))мож они стучать не будут)я думаю не должны.т.к.у них по идее выворот поболее должен быть

немного того что внутри))

Подскажите, а про подобные привода http://cgi.ebay.com/Titanium-Univers...-/200522779375 кто что думает? (не реклама) Интереует естествнно поворот максимальный.

повернуться то они повернутся))вопрос будут ли они нормально крутиться?)))при полном вывороте)лучше наверно будут те что в двух местах сгибаются.

2 Alekc95: достойная ТТ у тебя. нечего лишнего вродь. только кулер на моторе возможно зря. сколько Kv у мотора?

по поводу титановых: те что по сцылке, по цене на уровне GPM. полтинник за полуоси на ТТ-01 - это серьезно. по фотам ничем не отличаются от стальных (GPM), люм-стальных (Yeah Racing). выворот идэнтичный на всех трех. самый большой у универсальных стальных приводов (3Racing). дальше кастом или авось )

привода ломающиеся в 2-х местах недавно видел в зарубежных инэт магазах в наличие. на ТА-05.