подскажите пожалуйста как сделать крепление аккума на липучках(точнее как эти липучки росположить.и также скажите у меня в деке нет ни одной дырочки,надо их делать или это не суть важно?

У меня практически на всех дрифтушках подвески дубовые, то есть нейтральное масло 50 и очень жёсткие пружины. Сделано это для того, чтоб свести к минимуму крен шасси в поворотах и перекладках.

ну как попроще то объяснить....
берешь резинку (как на трусах), на одном конце снизу одну часть липучки, на другом конце сверху - другую часть.

продевать в длинные узкие отверстия под батареей.

с трусов узковата будет
я в магазине брал
метр липучки
и метр резинки
четыре крепленя вышло
и 30р потратил

Dwright тоесть по два зажима липучек с обоих сторон?
аккум при таком зажиме проскальзовать по бокам не будет?

lexus, Спасибо вроде все получилось, только вот выехать на тест не могу. Дырки сразу сделал, ремень жалко.
MONSTERg, Попробую с WD-40 почистить или Carb Cleaner.

одна липучка слева, одна справа.
затянул покрепче и ничего не двигается

Будьте добры, разъясните о каком отверстии в деке идёт речь ? Если я правильно понял, отверстие делается под задним диффом, чтоб камушки высыпались и не рвали ремень ? Или я не прав ? Похожий прецедент с гравием был, но о таком нюансе ничего ренее не слышал.

о нем и идет речь. аккурат под ремнем, чуть больше чем видимая длинна.
при этом на достаточном расстоянии от болта, чтобы его не вырвало

Спасибо. Больше чем видимая длина чего ? Может речь о ширене ремня ?