![]() |
с почином!)
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Кстати, я случайно положил в заказ с тетсуджина кулаки! теперь вопрос о заказе запчастей не стоит) просто надо кое-где подпилить, чтобы привода не упирались! А кузов я хз, завтра доберусь, сфоткаю, покажу! |
а что за кулаки-то с тетсужина?)
|
Цитата:
Я тут решил рвд строить. Главное, что для себя решил- выворот 90 градусов. Думал думал как реализовать на тягах и никак! В общем будет принципиально иная система передачи усилия. Такого я еще нигде не видел. Пока не хочу открывать все карты, скажу только, что между кулаками усилие будет передаваться тягой питмана, а как передать момент от сервы пока в стадии прототипа |
Как я делал тягу питмана на циклоне:соединял кулаки между собой тягой,а тягу от сервосейвера делал к дополнительному отверстию на кулаке.Правда такая рулевая меня не устроила,уж очень мало места (ее приходилось гнуть) для нее.
http://pp.vk.me/c624931/v624931880/1..._4FXUyFnZw.jpg |
да, я знаю, я тоже на сакуре так делал.
в моем случае с рвд перед будет отдан для рулевой |
Цитата:
|
Цитата:
Кстати, какого размера штифты на врап ап рычагах? |
Цитата:
Это те,которые хаб держат,те которые к шасси идут нет возможности измерить. |
Вчера опять были покатушки.
Всплыли пару моментов. Греется мотор. Залез на 3racing, читал мэнуал. Они пишут, что для рассчета передатки делим спур на пиньен и умножаем на 2,71. Думаю для cs калькулятора стоит итоговое число умножать как раз на 2,71. Итого поменял спур с 43 на 39. Fdr получился 6,5. Выход - искать пиньен на 20 и ставить спур на 40. Попробую пока так. Далее откололся зуб с ведомой шестерни. На удивление шасси валила и дальше! Заказать алюминиевую надо! Ну и я тут узнал, что сзади стояли разные по длине пружины. Поменял на одинаковые! До кучи долго думал, а нужен ли вентилятор на моторе? После вчерашнего поставил! Но вентилятор слабый, надо заказать другой! |
Текущее время: 14:03. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors