Звучит угрожающе =))))

Предложение "по регламенту"
Перенести старт и финиш таким образом: стартуя с окончания прямой, и заканчивая перекладкой на прямой.
Заезд не будет прекращаться едва начавшись, участники чаще будут проезжать полный круг - поэтому будет более зрелищно.

И еще предложение по финишу/старту: сделать сначала финиш, а потом старт. Тогда пилоты будут меньше тупить с ошибкой "2 полоски"

а еще по поводу случая в группе ц, на который ушло очень много времени обсуждения - вся фишка в том, что на всех предыдущих этапах я будучи в роли догоняющего так же врезался в ломающего траекторию и был не прав, и так же долго обсуждали только мою "ошибку". отсюда все недопонимание.

и на счет перекладки в парных заездах считаю неправильным, что если первый не делает перекладку, то второму приходится тормозить... потому как второй пилот выходит из поворота изначально увеличивая скорость для совершения перекладки. торможение после поворота с последующем выходом на прямую с обгонкой приводит к развороту в 90% случаев, если передняя модель замедляется на прямой.

Спасибо за предложения. Мы рады что вы отзывчивы и предприимчивы. Мы учтем ваши пожелания и сделаем все возможное от нас.

С Уважением команда организаторов.

А когда будет последний 7 этап (финальный)???

предложение по тех. комиссии: проверять исправность электроники, мне кажется старты "с толкача" - не совсем корректны

А зачем ? Это много времени займёт.:bk:

ты спрашивал насчёт неисправности у Ярика?) он домой приехал и у него всё нормально заработало:bk:
как вариант с кем то пересекается:ah:но не факт
да и темболее ничего криминального в этом нет)

Я бы организаторам предложил бы встать по краям трассы ,и следить за вылетом модели за трассу.