да хрен знает. вылет +9 вроде. Название не знаю.

это Work Meister S1

Народ подскажите что за хрень. При вывороте колес начинается вибрация. Привода новые, подшипники новые, люфтов нету, все крутится легко..
http://youtu.be/qx6UYm5am8o

новые привода закусывают... ты же их смазал? мб чутка под калбасят потом норм станет:ah:

vov4elo, на мой взгляд привода бьют.

крайние точки правильно выставлены?

Не Ден. Я привода поменял по этой причине. Новые конечно смазал.

добавлено через 30 секунд
С крайними точками все норм. Колесо ничего не цепляет.

колесо и не обязательно должно что-то цеплять.
например: у тебя колесо, без привода, может повернуться на 65*, а привода только на 45* максимум. если ты выставил крайние точки сервы так, чтобы она пыталась максимально повернуть колесо, то привода просто не смогут повернуться на угол в 65*. их зажимает, в следствие этого возникает вибрация/биение, т.к. вращение затруднено.

:)

добавлено через 1 минуту
+

помни про фактор новых приводов. они приработаются ещё со временем, если биение не критично.

Алекс тут в другом косяк... энроут держит большой угол... и биение я даже не представляю из-за чего...


Вов а ты в руках просто привод на максимально пробовал вертеть?

как вариант уменьшить выворот и посмотреть... я бы еще грешил на подши в ступице (типо фиговая центровка...) но они то тоже новые)

на энроутах привода держат намного больше угол, чем может позволить поворотный кулак..

добавлено через 1 минуту
Ден.. Привод отлично работает, все в нем крутится отлично. Подшипники все новые...
Заметил такую штуку, что если поставить обратно обгонку (сейчас стоит спул), то вибрация пропадает.

Теперь я точно не могу понять что со спулом((

vov4elo, отбалансируй колеса))