+100500
....

добавлено через 1 минуту
NOMАT, еще раз убеждаюсь что ты советуешь только то, что у тебя.
Остальное какой поливаешь..

Илюх, валят руки, можно поставить рядом огромное количество разных шасек и отлично наваливать твин

ну вопервых Жень я всегда советую нет то что у меня а то что мне нравиться а как многие убедились плохое я не куплю так что делай выводы
PS: ну раз руки валят давай рвд на стоковой ттехе

А ты хочешь сказать что новичек может взять отличную шась и повалит?
А хороший пилот возьмет тт и не повалит?

И при чем здесь рвд на сток тт?
ок, жду тя на смотре как ты покажешь что стоковая фс повалит(ПОВАЛИТ) рвд

Сожрет с потрохами - это не аргумент.

Приведи конкретные примеры - достоинства FS перед DIB.

и еще, Илюх, была у тя дрб, ты говорил что это лучшая шась
Взять зеона, опять то же самое и уже говорил что дрб какашка
Взял фс и опять же говорил что зеон какашка..

а это друг мой называеться прогресс
про рвд нет проблемм го в реал покажу по асфальту нет резины которая это вытянет

PS: semiramz если для тебя это не аргумент то покупай диб дело твоё но на мст распределение веса куда круче под каэс я лично не думаю что дию с развесовкой аля туринг сможет делать перекладки с каэсом 2.2

Я на оте с 2.2 делал перекладки на асфальте
Окай?

сними видео своего рвд

На плитке можно и на тт дуги держать
Стоит ток с выворотом поколдовать

видео сниму 100% и перекладки на 2.2 у мст только начало для неё по ощущениям 2.2 как 1.2-1.5 если не уйду из хобби

Делать перекладки (на прямой) гораздо проще с двумя палками на 50/50

НО, красота дрифта и простота управления это разные вещи.

а кто сказал что от каэса красота потеряеться если ты до сих пор катаешься на 50/50 то нетуда лезишь тебе не понять преимуществ каэс шасси