Значит перед прикаткой всех в линию и на инструктаж. Детский сад, ео по другому не понимаем. Инструктировать вплоть до того как зарядки расположить на столе. Никакого порядка, нихрена на стол не положить. У кого то рядом с зарядником по 3 машины с аппами и кузовами отденльно лежит, а у кого то провода на весь стол, и нифига не поставить. Сумки на столе... Здравый смысл просто сбегает с соревнований

у меня вообще кузов с сумкой на мусорном баке лежал)
причем я не заметил там довольно большую щель в стене, и какойто мелкий пытался присвоить себе кузов через неё, как мне сообщили

У тебя аппа включена даже когда тачка стоит? выключи! домой, ведь это косяк не оргов в том что ты не выключаешь аппаратуру, а именно твой.

когда я начинал, 3 месяца я тупо учился держать модель, контролировать ее. и когда были соревы я не побежал туда, я продолжал учиться.
так почему бы новичкам не делать тоже самое. тем более что реал тоже открыт для всех и там нет квалификаций. а если хочешь учиться ездить в паре то достаточно пристроиться за кем нибудь. могу сам сделать 8 для новичков в следующий раз - пусть учатся.

Я вообще не понимаю почемц надо держать все вклбченным? Подойди и выключи, поставь аппу рядлм с машиной, не будет никто ничего задевать.
А в товем случае, да, отправить тебя домой

выключать надо хотябы для экономии батареек\акума

вот это здраво)))
да потеряем немного времени))но больше шанса на результат.


а хотя, мне так понравилось штрафы раздавать)))):bm:


мне кажется, что в моменте, описанном beze, аппа была у него в руках.
оставлять аппу вкл. на земле а рядом тачку и "маршеровать курить"- это очень гуманно))

ахахха)
я помню дикого человека на субару, который получил их многоштук, за катку вне трассы

понимаешь Вить, был бы толк.
там из всей толпы катающихся штрафы лишь Марвелла задели, остальным одинаково....
ПРИВЕТ ИЛЬГАР!)))

блин, и мне понравилось про "беспорядки на столе с зарядками" жаль не видел)))эх))

и оч. интересно, мусор-то оставил кто-нить!??!
очень неверится что мы меняемся так быстро в лучшую сторону)

осталять включёнными модели крайне опасно без присмотра, мало кто успеет заметить что она горит или того хуже, напомню что даже у самой простерькой модели там под кузовом достаточно большое наприжение, и нет никакой гарантии что вся электроника в порядке ....

замечу это по своему опыту , на втором этапе экспо дрифта у меня у всех на глазах сгорел регулятор, по всем правилам с пламенем и дымом , и всё что мы успели сделать это вырвать акк и выбросить модель на разделительную полосу трассы , причина этого проишествия осталось загадкой это был Novak GTB 120A, дорогой и достаточно надёжный регуль!

Дорогой? Да, есть такое. Надежный? Неееет :beee:.
По сути все регуляторы (БК) построены по одной схеме и им присущи одинаковые недостатки (слабые места, если хотите). Я добавлю, если кто прислушается к этому мнению - то щелкнуть тумблером - тоже самое что ничего не сделать, отключается только мозг, силовая под напряжением. Надо отсоединять акб.