А это идея. Жаль что нет китайской S14.
http://cs419630.userapi.com/v4196304...9eGyUlvSxw.jpg

Хороша! Чудо, как хороша :)

В обратную сторону тоже ничего. Может быть даже я решусь испортить 2 йокомовских кузова, балго они там дешевле 2000 рублей.

http://www.iputinwork.com/wp-content...crkaixd9_l.jpg

http://www.matejblahut.com/gallery/d...dvehicles3.jpg

так странно на это смотреть)
с14 фронт, 180 бэк очень крута!

Ничего не напутал?

DOKTOR,
Это ты напутал. См. №881.

Мне тоже первый вариант больше понравился..

http://www.facebook.com/photo.php?v=551873301492862
кто есть на фейсбуке - рекомендую к просмотру. на 0.37 - общий план трассы Yatabe. Масштабы поражают.

http://www.yatabearena.com/images/about/driftcorse.JPG

Асфальт и покрышки Yokomo, с такими радиусами - это будет мега скорость

Если бы мягкие пружины увеличивали зацеп, то на гоночных авто не делали бы жесткую подвеску. Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах.
Конечно могу ошибаться :ah:

Конечно можешь, и ты это делаешь:ax:

ты не учитываешь боковой зацеп и зацеп на прямой.. в жесткости подвески нужно искать золотую середину

Боковой зацеп регулируется углом наклона амортов, получается что я его учитываю. А что значит зацеп на прямой, я не понял?

боковой зацеп увеличивается, если ставишь пружины жеще.. если ты наклоняешь амморты, но общий зацеп становится меньше..
на прямой ( когда машина едет только прямо ) увеличивается, если ставишь пружины мягче

Серег,извени но я всегда поражался вашими(практически вся команда) понятиями настройки подвески...
жёсткость настраивается не только аммориками,и не только они играют главную роль...

Из этого я делаю вывод: чтобы увеличить скорость в дрифте (помимо прочих настроек) нужно завалить аморты и поставить жесткие пружины...?

добавлено через 4 минуты
Сань посте 889 я начал не с амортов

Когда я снимал на видео работу подвески, я заметил, что колеса часто отрываются от асфальта, из-за того, что пластиковая покрышка не пружинит на неровностях. Получается если сделать контакт более стабильным, (туринговые настройки тут не совсем применимы из-за принципиально разных покрышек) то увеличится скорость. На мой взгляд это можно сделать с помощью мягких пружин, жидкого масла, прогрессивного развала и большого дропа.

Заваливать ничего не надо...
Дырки в бабочках придумали чтобы не перезаливать амморты ( эффект не совсем такой, но он очень близкий )
Чем больше амморт завален, тем меньше будет зацеп = жидкое масло
Чем амморт меньше завален, тем больше зацеп = вязкое масло.

Скорость в дрифте - штука очень субъективная... Я для себя выделил одно: скорости можно добиться только зацепив морду, при этом нужно расцеплять жопу, так как если машина перезацепленна, то ( в дрифте ) она будет слишком вялой, резиновой.

добавлено через 1 минуту

Сделай так, как сказал доктор, только наоборот и машина поедет быстро :d

Никит, спасибо за советы, буду пробовать...

В замешательстве, что взять ссобой в японию.
Новый кузов не вписался в мой бюджет, поэтому выбор только из того, что есть.

Для начала моя слива. С этими дисками она не смотрится абсолютно, поэтому скорее всего я буду искать диски йокомо с 12м вылетом., например
http://www.rc-race-and-drift-japan.c.../tw_1413ns.jpg или
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...s/tw_2713s.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8206/8...44e3073f_c.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8347/8...a677d5f6_c.jpg

а есть БМВ, тоже потрепанная жизнью, но не менее боевая:

http://farm9.staticflickr.com/8058/8...63ccc5f0_c.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8347/8...1a2f0f3d_c.jpg

Этой 8й вылет подходит.

КТо что думает?

watanabe rs - колеса офигительнейшие... полка у йоковских 12-миллиметровых просто мегасекасная

Со сливами тоже смотрятся очень прилично, пруф:
http://maydaygarage.com/wp-content/u...NIssan-S13.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-F0Q7Cp-BWX...Silvia+S13.jpg

по моему бмв выглядит красивее

обновил. Слива тоже ок выглядит когда посажена на нормальыне колеса

конечно не ожидал от тебя такой Пирбалы с наклейками на бехе...
я бы первые взял.

а почему вию не рассматриваешь как вариант?

жалко, много проводов.

Бери бмв, сильвию больше жалко.

Дабы не быть голословным, мой ежеднеыный сетап. Поторопился, все смазалось(

http://farm9.staticflickr.com/8069/8...dcf028cf_c.jpg

Лучше сливку бери, чем бэху, пусть посмотрят на суровых русских парней, но насчет ватанабе рс сомневаюсь, что они будут гармонировать с урасами.

На бехе не видно потёртостей, и она из одного куска)))))

Dwright, Бери сливу, она уж очень боевая ,что есть +. И думаю если взять ватанабы и перекрасить их, будет самый сок.

Dwright, бери бмв ты с ней уже засветился на чемпионате, узнают)))

бери бмв)))

а диски какие?

как на 2-й картинке

однозначно слива!!!!!

я за БМВ)

Бери сильвию! Ее бы опустить по возможности и диски вот такие бы поставить (покрасив внутренности в черный цвет), тогда вообще шикарно будет.:)
Кстати, можешь дать линк на эти диски? Пожалуйста!

Ну как? Может сердцевину в черный? Ниже в статике нельзя - машина проседает при езде, потому что подвеска работает

http://farm9.staticflickr.com/8204/8...656bea81_c.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8480/8...db865c2c_c.jpg

Мсье, прошу тебя, пожалуйста ,для фото хотябы положи кузов на колёса

самый бигфутский кузов на форуме :beee::beee:

Смотрится классно с дисками но по-мойму высоковат!