![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
В нашей команде 6 пилотов, но выездные только 2-3 максимум( стабильно - двое, третий ооооочень редко... и основной пилот наш - никак не выездной, здоровье не позволяет(
|
Цитата:
|
Так! скажу сразу чесно, ничего не читал, может вопрос уже поднимался, если так то соррии.
Вообщем вопрос вот в чем! Что решаем с бамперами!? Отрезать передний дампер не так критичо как задний, ибо спереди у всех есть губка, и если что цепляешься ею. Вопрос с задним. Взади у нас нет ничего! И расстояния там, аж до задних колес. Все конечно же знают Дена(Накатаму) и все знают его труену, с отрезаным задним бамперов (Ден, для примера тебя взял, ничего личного!;):az:) В заеде со мной, он не раз выходил за приделы трассы кузовом (т.к. небыло бампера) и соответственно он не чем не касался и траектория его не менялась. Если бы был бампер он намного раньше бы прикратил свой заезд. думаю Ден со мной согласится. Да читерство, да хитрость, но у нас вроде серьезный чемпионат начался и что-то с этим нужно делать... |
Неплохой "вопрос" Сань ) Плюсую
|
Я конечно полностью поддерживаю Сашу в этом вопросе, но тогда получается и на коротких кузовах выступать нельзя. У меня лично под соревнования кузов Subaru wrx и я его специально делал именно потому что он короткий. (без жопы)
Так что тут палка на двух концах. И в реальном дрифте полно машин без бамперов. |
Цитата:
В реальном дрифте, другие ограждения... и это совсем другая песня... Я хочу услышать ОРГов |
Цитата:
Вот и применять их правила на себя . И быть честным, прежде всего, самому с собой. Никого не осуждаю , но 7 сантиметров многим ох как не хватало. |
Цитата:
Кузов у меня Tamiya. Просто он короткий (Hatchback) И я специально именно его для соревнований и выбирал, так как он короче всех остальных |
Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors