Ах да, небольшое видео от литовцев...

http://www.youtube.com/watch?v=iOQnikym_yo

Неплохо у вас там катают.
Я сужу по куче фоток, на которых видно, что он менее копиен, чем игрушка НИККО. Про качество лексана и покраску я даже не упоминал. Просто HPI не умеет делать болванки (на кузове случаем не написано Nisno?)
Решает не только толщина. Кузова от пролайн очень толстые, однако трескаются от малейшего удара.
Неужели хуже, чем в Volvo C30?
Просвети, что это?
Наитупейшая система. У нас по такой Бутово дрифт сириес гоняло, после этого этапа я понял, что дрифт может вызывать не только положительные эмоции, но и жуткое раздражение.

Ещё забыл нюанс - на соревнованиях, пока менял батарейки, раскрыл один из хардкейсов. Теперь пытаюсь понять, чем же он закрывался, потому что никаких защёлок я не вижу. Циакрином его заклеить, чтоли?

http://nn.lv/n0v4

добавлено через 18 минут
В C30 не лазил, переднеприводными Volvo особо не интересовался.

Кулдаун - MMORPGшный термин, которым, имхо, очень хорошо характеризуется мягкая подвеска в дрифте - сразу после перекладки шасси сильно заваливается на одну сторону, и какой-то момент отказывается вращаться в другую сторону, что при наличии работающего ручника/обгонки позволяет сравнительно безопасно подкорректировать траекторию. А вот на 1:1 у меня ручник не работает, и тогда приходится из бампера траву выковыривать :bm:

И чем плоха такая система? Я только плюсы в ней вижу.

Паша, с победой тебя!
насчет липы, мне кажется там на трении о разъемы держалось (какие-то ребра видны возле контактов). А так циакрин должен помочь :)

Stalwart, нубы гоняют с профи - профи скучно, нубы сразу вылетают и покататься толком не успевают. Может у вас чутка иначе, но у нас было именно так.
Мне тоже совершенно параллельно на шведов, но однажды с отцом зашли в автосалон Вольво. Заглянули в багажник С30, долго смеялись:)

За два года помню только одну гонку, где в угоду большой толпе зрителей после одного поражения участники отправлялись курить бамбук. Обычно, и вчера тоже, была полная сетка single elimination. После быстрых и простых в плане судейства Top16 участники делятся на две большие пачки, и проигравшие первый тандем продолжают между собой борьбу за 9 место. Первые полтора года я всегда проигрывал первый тандем, и не скажу, что было скучно.

Вы ещё Toyota IQ посмотрите. Мы с товарищем аналогично, от нефиг делать, зашли в автосалон, и долго спорили, влезет ли в багажник IQ двухлитровка колы. Потом ещё консультант отжёг напалмом, на вопрос "а у тойоты вообще есть хот-хетч?" (дело было до анонса FT-86), начал предлагать приус :bm:

добавлено через 1 час 14 минут
Отправил письмо с описанием и фоткой проблемы продавцу на ebay. Вот ответ:

С утра схожу в хозяйственный через дорогу, у них там целая стенка разных Bisonов :rolleyes:

Ну тогда все круто, у вас эту систему до ума довели. А вообще у нас гоняются группами по 8 человек, делятся по итогам квалы (во всех группах 7 человек, в последней 8. Победитель группы D переходит в C и так далее.)

Выкладывай фото е30, а то, говоришь про него, а видеть, никто не видел

Тему пересмотри. Было уже про е30.

http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...&postcount=899 - все уже давно видели. Кто прошлой зимой на тренировки в RJTC ходил, я там вокруг клумбы пончики крутил каждый раз. M40B16 power! :bm: