Парни, сколхозил я тут выворот колес на шасси, но почему то он немного разный получился. Где я мог накосячить скажите плиз !!! :confused:

http://s019.radikal.ru/i622/1204/58/4151fa238df0t.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1204/15/3220fc847e52t.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1204/e1/12d6de4e568bt.jpg

вот еще короткое видео (одно колесо нормально выворачивает, а другое вплотную к шасси прижимается): http://youtu.be/iGRNsJeoZu0

были отпилены нижние половинки ограничителей на верхних рычагах и тяги установлены макисмально близко к оси

Ребят, видимо без Вашей помощи не справлюсь...
 

Вчера спалил регуль Tazer 12T. Сегодня купил новый, ну только 10Т. Подскажите, что может быть не так, где я мог накосячить. При подключении всей аппаратуры, сервомашинка работает, а двигатель нет. Пробовал другой двигатель, та же история. Думал может проблема в приемнике, но нет. Переставил на другую шась и все работало. Вот пару фоток. Гляньте, плиз, может я с подключением где-то ошибся. Я тут новенький. поэтому мог и не верно все подключить.

Здравствуйте подскажите как правильно поворотные кулаки ставить от 3 райсинг передние устанавливать с тягами на тт01 сток,не конверсию,а то не как не пойму бьюсь уже 5 день не пойму папа посмотрел пришли к мнению что надо отпилисть место где 2 дырка.иначе там задевает о ванну вообще замучился а поездить охота помогите пока не отпилил

SeMeN=)), Ванну подпили, кулаки не смей. А там и так нечего сложного нету.


Black Devil, попробуй переставить разъём,возможно дело в этом.

King-Lion, тут уже ты рулить должен, посмотри одинаковой ли длины тяги? Всё ли подпилено?

Camaro, спилены только ограничители на верхних рычагах подвески и всё, больше ничего не трогал. Есть подозрение что рулевая с одной стороны упирается в бортик где кардан лежит а с другой стороны ход больше так как там бортика нету. Тяги проверял - длина одинаковая ... Так что ума не приложу пока в чём дело :( Можно как то ограничить ход сервы настройками аппаратуры? Ну чтобы на определенный угол поворачивала и всё а не по максимуму??

King-Lion, сделай более четкие фотеи рулевой

jeka157, вот смотри:

http://s019.radikal.ru/i603/1204/af/68be27a28bf9t.jpg
http://i078.radikal.ru/1204/76/ed1c5895e733t.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1204/33/9a3490a9e650t.jpg
http://i079.radikal.ru/1204/b0/939d7667d04bt.jpg
http://s018.radikal.ru/i505/1204/8b/876ce5d28151t.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1204/1e/87a98d40e5d8t.jpg

явно какая-то хрень с правым колесом ... только какая не пойму :confused:

Camaro, разъем, который в приемнике, я правильно понял? А, если я его наоборот поставлю, это точно ничего страшного? У меня не от этого старый регуль сгорел?

Я не знаю от чего твой регуль сгорел. Лично я когда перепутываю стороны разъёма у меня ничего не сгорает. просто переставляю и вперёд

Все, с этим разобрался. Двигатель заработал. Но появился новый вопрос. На высоких оборотах двигатель резко перестает работать. просто блокируется как-то. С чем это связано? Может ли быть это из-за того, что регуль на 10 витков, а двигатель на 13 и регулятор просто в определенный момент выключает двигатель? Или же это что-то другое? Ребят, помогите, плиз, разобраться с машинкой.