http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-86040
этот диф блоченый?

добавлено через 33 секунды
ща видос кину

его надо блочить.

добавлено через 34 секунды
ну если сзади спул то может и стоит.

http://video.yandex.ru/users/snappy05/view/1/
до конца смотрите...

добавлено через 28 минут
а есть же такой же диф на алю...он блоченый?

Это называется обгонка. Он крутится только вперед. Когда ты сбрасываешь газ, он продолжает крутиться с той же скоростью. Эффект ручника.
Ставится только вперед.

ну так что делать с этим?
http://video.yandex.ru/users/snappy05/view/1/

ты молодец конечно, я понимаю что ты старался. но это видео мне не помогло ни разу
давай по другому
в МАКРО, сними вывернутые колеса, так чтобы я увидел кость и чашку колеса. в месте их соединения.
пойми, мой спринт от твоего ничем не отличается. если я смог избавиться от этого - сможешь и ты. видимо ты плохо слушаешь советы.
к утру сними картинку как я тебе сказал, утром разберемся

ну я вставил там прокладки мелкие чтоб оси не шатались...хз че такое...

я про деку от спринта

с рулевой у меня тоже проблемы были

я тебе так могу сказать только что тебе нужна загнутая рулевая(как алю)
http://cs4175.vkontakte.ru/u567770/1...y_2b824c5d.jpg
а так в руках вертеть надо, смотреть

а как этот диф блочить?
http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-86040
и стоит ли его ставить вперед и назад?

Ссылки нормально надо давать, эта не работает :)
Шариковый диф блокируется проще, тем же способом что и сделать его жоще, заворачиваешь там винт "по самое нимагу" и все, ну только смотри резьбу не сорви :) А на счет есть ли смысл, тут смотря для чего... Для дрифта он вобще нигде не нужен, а вот для кольца можно, потому что родные не заливные, там нельзя заливать масло разной вязкости