а e4jr под дрифт же можно настроить?

Mihan 0212, Да, просто поменять на дрифт резину.

exion, спасибо!!

добавлено через 12 часов 37 минут
а вообще чем кроме резины e4jr от e4d отличаются?

вообщем не чем даже ценой они одинаковы такчто я незнаю :bk:

Отличаются они. У Д версии разные пули и сзади спул. У ЖР версии дифы и одинаковые пули.

добавлено через 32 секунды
Mihan 0212, читай тему,или тебе все разжовывать надо?

Rusty_M, спасибо!!

Народ, у меня такой вопрос: Где можно купит чашки диффа и пули на валы? В микромашине чашек нет, а пули только т17...
Не пинайте, поиском умею пользоваться, но я ни названия, ни артикула не знаю.

http://www.rc-mushroom.com (не реклама) тут ищи

Нифига там нет. В микромашине и то выбор больше!

ты тоже куришь? там даже тюн есть

Не курю! Тюн есть, причем много, а того, что мне нужно нет!
P.S. Не кидайся громкими словами не посмотрев толком!

http://www.rc-mushroom.com/product_i...ducts_id=14257 олень слепошарый(извени конечно)

Если кто слепой, то это ты! Это чашки на обгонку, а мне нужны на дифф и спул!

Ball Diff Outdrive Set?? разве не это?

добавлено через 33 секунды
http://www.rc-mushroom.com/product_i..._id=15085(не реклама) тоже не оно?

SiLvI4ok, может я не догоняю, но Outdrive - это глагол "обгонять", поэтому я подумал, что это для обгонки.

ну а diff я думаю дифиренциал

DOKTOR, Это чашки для шарикового дифа...

нужно ли делать что нибудь для дрифта?(на шаське e4d)..

зарядить и установить аккумулятор=)

ну спс((rofl))

Айм бэк!:)
http://i037.radikal.ru/1102/5a/e1b5708048aft.jpg
JS, система sidewinder SCT

Дрифт на сайдвандере??? Я думал, что буду первый такой извращенец)))

Заинтересовался TM е4д в комплектации D,но ни в одном достаточно известном магазине не нашел её КИТ-ом.Неужели только ртр есть?:(

Не по теме,но все же:
Ты и так написал ТМ е4д,какая у у4д есть комплектация D?

Ну опечатался,с кем не бывает.
Вопрос актуален.

D только в RTR. KITом идет JS. Лучше взять JS, и поставить нормальную начинку, т.к. на D серва и аппа полное "Г".

добавлено через 1 минуту
Для переделки JS в D нужно только поменять резину, заблочить задний дифф, и поменять заднюю пулю.

Да электронику стоковую однозначно в топку.Спасибо за инфу.

да электроника там ужастная катаю 2 неделе врезался в диван и сломал серву купил нормальную !

с металлическими шестернями?

И с подшами.

да и ещё раз да

Прочитал полностью тему про мэджик.Пара страниц полезной инфы,остальное-сплошной флуд и обсуждение всякой фигни,не касающейся этой шасси.
Кто-нибудь себе сделал кс для неё?
Если да,то пули от каких моделей подходят?(Если делали-прошу отписаться-очень важно)
Машина в стоке идет с простыми карданами,а не с приводами?
Есть ли проблемы с доработкой выворота?

Если тебе это так важно,почему не поищешь конфиг КС сам?
Мне почему-то не составило труда открыть ####,прикинуть,и сделать(пока пришел один пакетик из двух,КС маленький,жду главный комплект)

Зайди на рц ####ы,глянь запы от других моделей!

Причем где то давно было сказано, что чувак занимался вопросом кс. Вродь как ничего не подошло, и методом подпилки он поставил другие пули. И про выворот было. Видео с просто аццким выворотом.
Да , соглашусь, четкого руководства к действиям что и как сделать по этим двум пунктам нет.
_____
А на счет флуда, ничего не поделать. Человек приходит, и хочет что бы остальные ответили на именно его вопрос...

:rolleyes:

А почему бы не купить e4js? Д нет в ките, да и джс-ка на уровне про-шасси......

Не вижу смысла брать RS-ку для дрифта.
Я подбираю себе более-менее бюджетное ременное шасси для кс.

При чем здесь RS??? Тебе говорят про JS! Это совершенно разные шасси, RS в карбоне, JS в пластике! И стоит JS всего 6850 рэ!

JS?Это не кит,а собранная пустая шась,(только масло залить и по мелочи прикрутить деталек).Да и с каких пор она является про шасси?
Я написал про RS-ку,потому что,человек написал про-шасси,а JS никак к этому классу не относится,и рс-ка идет полноценным кит-ом в отличии от js.

Гхм, А что, прошасси считается только то, что в карбоне и люминии? ТТ в карбоновом ките явно не про-шасси....