Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Новичкам сюда (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)
-   -   бюджетные бк системы (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=5814)

Gluklich 27.04.2009 23:42

передаточное, а придаточное это у женщин...
8.5бк+3200липо 1час 10 минут

Toshkin 27.04.2009 23:57

спасибо поправил.

The AGENT 27.04.2009 23:58

8.5, липо 4900, по плитке катал 2 часа и акк не сдыхал до конца никогда. По асфальту 1.40 стабильно, больше не пробовал, но заряд оставался

soL 28.04.2009 12:31

играет роль передаточное число, чем больше оно - тем больше нагрузка на двигатель при малых скоростях, но и топовая скорость в итоге выше, а если нагрузка больше, то и потребление енергии двигателем больше, собственно и цикл работы аккумулятора меньше.

В теории, да и на практике видно, что лучшим числом для RC дрифта является 7,55 (61/21) и 7,21 (61/22), т.е. поидее это количество оборотов мотора/7.55 (или 7.20) = скорость вращения колёс

Gluklich 28.04.2009 14:27

чем больше передаточное число, тем меньше нагрузка... лучше разгон и меньше максималка

Lesha.spb 28.04.2009 16:25

Сол, поясни почему такая передатка лучше.
В екоме например передаточное по умолчанию около 5.5.

bandit31 28.04.2009 16:44

он похоже взял данные с питерского форума относительно тт01 на стоковой жестянке

soL 28.04.2009 16:55

Цитата:

Сообщение от bandit31 (Сообщение 140856)
он похоже взял данные с питерского форума относительно тт01 на стоковой жестянке

числа взяты оттуда. сейчас стоят на моей такие же - из ощущений скажу, что колёса начали легче проворачиваться (езжу на ризиновых покрышках), максималка естественно упала.

для каждых моделей числа свои из-за разных соотношений в дифференциалах, здесь я допустил ошибку, не отметив что числа относятся к ТТ-01.

Почему лучше? потому что легче пустить в занос из-за высокого крутящего момента

Stepan4ek 28.04.2009 16:56

Sol Это возможно верно , но если так то только для тт для остальных передаточные разные , все зависит от внутренней передатки
У меня на ассошке внутренняя передатка 2.0 ,у меня раньше стоял мотор 3.5 общая передатка была около 12 , сейчас у меня двигло 5.5 передатку надо будет поменять ближе к 11.

Вообще мне говорили что общая передатка для стоковых мотор 10.5-13.5
нужна около 5-6 ( дальше это дело сугубо личное , кому как нравиться )
для 3.5 нужно около 12

То есть впринципе передатку надо подбирать по мотору , чтоб не грелся

Ins 28.04.2009 17:09

Цитата:

Сообщение от Stepan4ek (Сообщение 140862)
У меня на ассошке внутренняя передатка 2.0 ,у меня раньше стоял мотор 3.5 общая передатка была около 12 , сейчас у меня двигло 5.5 передатку надо будет поменять ближе к 11.
Вообще мне говорили что общая передатка для стоковых мотор 10.5-13.5
нужна около 5-6 ( дальше это дело сугубо личное , кому как нравиться )
То есть впринципе передатку надо подбирать по мотору , чтоб не грелся

Ну а например на Новак Слайдер рекомендованная 7.5 на 6.5 витковый мотор. Так что даже от витковмотора не напрямую зависит. И подбирается, действительно, именно под конкретный мотор, отталкиваясь от рекомендованых.


Текущее время: 14:14. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors