Вот это правильный подход :) Спрошу, может у кого из друзей есть.

Почистили чего-то?А что было?:bm:

был флуд и срач))

На сколько строг регламент по двигателю?
Можно ли использовать двигатель 1200Kv с любым количеством витков?

ограничение конкретно по виткам.... не менее 10

ПыСы я че-то мб не знаю)) но как обороты на вольт могут не зависить от кол-ва витков?) не большой диапозон допустим (у новаков было 9 витков вроде и 4к и 4.5к)

я чет воще хз))

Aleks_SL, ты бандуру от пятого масштаба ставить собрался? :)

http://www.teamtekin.com/roc412.html
От 10-го.
540 серия 4 полюса. (фишка как раз в количестве полюсов)
Хотел к лету к вам приехать на РВД, а вот пустите ли с таким двигателем?
5000руб цена вопроса, потому и спрашиваю.
У четырехполюсных свои соотношения витки-обороты.

Чую, что они там как-то по другому считаются, ведь написано не 4T (Turns), а 4Y (?). Да и крутиться вхолостую четыре полюса должны достаточно туго, что не есть гуд для дрифта. Так какой в нем смысл?

Фигасе, покажи что это за хрень такая.

У меня кардан :)
Кастл четырехполюсной 540й хрен-провернешь.
Нормальные регули выдают на четырех полюсах более частые колeбания, и частота связана с мозгами регуля, а не с напряжением (вазелин к примеру не способен нормально раскрутить четырехполюсник). Кастл 1410 имеет четыре полюса, 10.5Т и 3800kV, где логика?