я пробовал спайсы правда не у себя на шассе... поэтому могло что-то и показаться...

на выходных еще раз попробую, тогда отпишу, но по внешнему виду они даже трутся как-то медленне энроутов, хз хз...

enjoy, ты меня не так понял)
их есть два вида
для ковра и для асфальта
так вот я брал в Питер для асфальта, т.к. для ковра не было в наличии =)

У спайсов немного больше боковой зацеп, это правда. Но они не греются. На ковре себя ведут почти так же как энроут.

поликарбонат греется очень хорошо и в зале доказывал и показывал месяц назад на ковре не одному человеку.
трубы греются меньше, там мяса больше .
кетай грел в лучшем виде :)
пробуйте !

Ради интереса в субботу испытаю поликарбонаты на нагревание, но я не заметил, чтобы они грелись и как-то меняли свое поведение

Туринговая резина на кафеле имеет бОльший зацеп при МАЛОМ пятне контакта, тоесть большом отрицательном развале (пол-года дрифтил на туринге). И ничего там не грелось:d
Enjoy it=)
||
\/

добавлено через 14 минут
Конечно, не стоит забывать, что Москва находится ближе к экватору, а земля имеет форму неправильного эллипсоида, следовательно там другое расстояние до центра земли, значение g отличется более чем на 0.0000001м/c^2.

Приняв во внимание этот факт, можно объяснить, отличное от Питерского, влияние пятна контакта на скорость модели на территории Москвы и Московской области.

По поводу того что земля не совсем круглая парень точно прав. Я-то знаю.

Ты дрифтил на туринговой резине??)) ничего странного не находишь?

У меня вопрос ко всем тем, кто уверен, что по развале зацеп больше : при каком касторе машина балее отзывчива на рулежку при маленьком или большом? Почему?

Туринг только на задней оси.
При большом угле кастера машина отзывчивей по тем же причинам.